[实用新型]一种高性能侧边锁紧单节联轴器

说明书

本实用新型公开了一种高性能侧边锁紧单节联轴器，包括两个活动连接的紧锁节叉(1)，紧锁节叉(1)底部为圆柱形底座(11)，底座(11)一侧设有对称的圆弧状的节叉耳(12)，两个紧锁节叉(1)通过节叉耳(12)活动连接；所述底座(11)底部设有连接孔(14)。本实用新型通过设置锁紧孔和锁紧槽能够大大增加了单节联轴器的连接强度，能够避免脱落等意外，具有较高安全性。

技术领域

本实用新型涉及万向节领域，尤其涉及一种高性能侧边锁紧单节联轴器。

背景技术

在汽车转向系统中，万向节是必不可少的零部件。然而现有的单节联轴器中的节叉一般采用连接孔将其与其他零部件连接，但是单纯的连接孔连接强度不高，容易产生脱落等意外，影响安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种高性能侧边锁紧单节联轴器。该实用新型大具有较好的连接强度，能够避免脱落等意外，加强安全性。

本实用新型技术方案：一种高性能侧边锁紧单节联轴器，包括两个活动连接的紧锁节叉，紧锁节叉底部为圆柱形底座，底座一侧设有对称的圆弧状的节叉耳，两个紧锁节叉通过节叉耳活动连接；所述底座底部设有连接孔。

前述紧锁节叉的底座表面设有锁紧槽，锁紧槽穿过底座表面连通连接孔。

前述底座表面还设有位置对称的锁紧孔，锁紧孔穿过底座表面连通锁紧槽。

前述节叉耳上开设有轴承孔。

前述单节联轴器还包括十字轴，两个节叉耳通过轴承孔和十字轴活动连接。

与现有技术相比，本实用新型通过设置锁紧孔和锁紧槽能够大大增加了单节联轴器的连接强度，能够避免脱落等意外，具有较高安全性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型底座的横截面示意图。

附图中的标记为：1-紧锁节叉，3-十字轴，11-底座，12-节叉耳，13-轴承孔，14-连接孔，15-锁紧孔，16-锁紧槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例1。

一种高性能侧边锁紧单节联轴器，如图1和图2所示，包括两个活动连接的紧锁节叉1，紧锁节叉1底部为圆柱形底座11，底座11一侧设有对称的圆弧状的节叉耳12，两个紧锁节叉1通过节叉耳12活动连接；所述底座11底部设有连接孔14。

所述紧锁节叉1的底座11表面设有锁紧槽16，锁紧槽16穿过底座11表面连通连接孔14。

所述底座11表面还设有位置对称的锁紧孔15，锁紧孔15穿过底座11表面连通锁紧槽16。

所述节叉耳12上开设有轴承孔13。

所述单节联轴器还包括十字轴3，两个节叉耳12通过轴承孔13和十字轴3活动连接。

使用时，通过连接孔14将单节联轴器连接到万向节的其他部件上，利用紧锁装置通过锁紧孔15锁紧单节联轴器。此时锁紧槽16会因为锁紧动作而锁紧万向节的其他部件，从而提供较高的连接强度。