[实用新型]风道快速组装结构

说明书

本实用新型公开了一种风道快速组装结构，包括风道，风道一侧水平设置有凸起的倒扣，倒扣外部套有波纹管，波纹管与倒扣的套接处为波纹端。本实用新型降低了产品成本，生产效率大大提高，解决了传统波纹管加工困难及装配困难的缺陷，并很好地提高了产品的可靠性。

技术领域

本实用新型属于汽车空调技术领域，具体涉及一种风道快速组装结构。

背景技术

现有汽车空间结构紧凑，空调风道排布空间紧张，风道与风道之间的对接大多采用波纹管。因为波纹管具有可以随意折叠，拐弯，对空间要求不高，适用范围较广的优点。但作为连接风道的波纹管，在和风道对接往往使用板式卡箍固定，成本较高，且装配速度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种风道快速组装结构，解决了现有风道组装时板式卡箍过紧，操作空间不足，波纹管断裂及装配困难效率过低的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，风道快速组装结构，包括风道，风道一侧水平设置有凸起的倒扣，倒扣外部套有波纹管，波纹管与倒扣的套接处为波纹管波形部分。

本实用新型的特点还在于，

倒扣与波纹管套接在在波纹管上的2-3个波纹处。

倒扣外径与波纹管内径单边相差0.5mm。

倒扣与风道一体吹塑成型。

本实用新型有益效果是：降低了产品成本，生产效率大大提高，解决了传统波纹管加工困难及装配困难的缺陷，并很好地提高了产品的可靠性，无工具也可以修理、装配通风设备。

附图说明

图1是本实用新型风道快速组装结构的结构示意图；

图2是本实用新型风道快速组装结构的风道结构示意图；

图3是本实用新型风道快速组装结构波纹管结构示意图。

图中，1.倒扣，2.波纹管，3.风道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

本实用新型风道快速组装结构，如图1-图3所示，包括风道3，风道3一侧水平设置有凸起的倒扣1，倒扣1外部套有波纹管2，波纹管2与倒扣1的套接处为波纹端。

倒扣1与波纹管2套接在在波纹管2上的2-3个波纹处。

倒扣1外径与波纹管2内径相差单边0.5mm。

波纹管2两端均为无光管部分的波纹端。

倒扣1与风道3一体吹塑成型。

本实用新型风道快速组装结构，带倒扣1结构的风道3，倒扣1外径和波纹管内径相差单边1mm。将风道3和波纹管2对接，通过手工挤压风道3和波纹管2，将两者装配到位，波纹管2和风道3可以选装活动，但一般力气无法使风道在波纹管中脱出，如图1所示，波纹管2波形与风道3配合2-3个波形即可完成装配。

本实用新型利用波纹管2的完整波形和风道3的倒扣1相配合，在波纹管2的波形内部形成密封，不用风道3粘贴海绵去密封，也不用卡箍去固定风道3和波纹管2，相比传统方式成本更低，装配效率更高，操作简便，无需开专用模具，适用性强，无工具也可以修理、装配通风设备。

风道3口增加凸起倒扣1，制作简便，无需刻意开模，吹塑模具在切边时就可以形成此结构。波纹管2为两端均无光管部分的波纹端，光管部分是在制造波纹管时预埋进去的结构，取消后成本降低。

本实用新型同时适用于多个风道3相互组装时，每个风道3均设置倒扣1，多个风道3彼此之间利用波纹管2进行快速组装，操作简便，无需工具，装配效率高。