[实用新型]涡轮增压壳装配防漏装置

说明书

本实用新型涉及一种装配防漏装置，尤其是涡轮增压壳装配防漏装置，包括定位座、滑板、顶针、感应座和传感器；所述定位座固定在底板上，定位座上装有定位柱，涡轮增压壳放置在定位座上，定位柱卡在涡轮增压壳的中心孔中；定位座上设有滑槽，滑槽内活动装有滑板，滑板可上下移动，滑板位于涡轮增压壳的销钉的下方，且正对着销钉；滑板的下方有顶针，顶针活动插在感应座中，顶针与感应座之间装有弹簧，传感器安装在感应座的底部，传感器感应顶针，感应座安装在底板的下方。本实用新型提供的涡轮增压壳装配防漏装置结构简单、销钉漏装检测可靠、自动化程度高、安装调整方便。

技术领域

本实用新型涉及一种装配防漏装置，尤其是涡轮增压壳装配防漏装置。

背景技术

涡轮增压壳上需要安装一个定位的销钉，当将涡轮增压壳放置到夹具上进行下一道工序前必须检查销钉是否安装，如果没有安装销钉不能进行下一道工序，目前都是通过人工检测销钉是否安装，人工检测导致整个装配系统无法实现自动化，并且人工检测劳动强度大。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种能自动检测销钉是否安装、适用自动化装配线的涡轮增压壳装配防漏装置，具体技术方案为：

涡轮增压壳装配防漏装置，包括定位座、滑板、顶针、感应座和传感器；所述定位座固定在底板上，定位座上装有定位柱，涡轮增压壳放置在定位座上，定位柱卡在涡轮增压壳的中心孔中；定位座上设有滑槽，滑槽内活动装有滑板，滑板可上下移动，滑板位于涡轮增压壳的销钉的下方，且正对着销钉；滑板的下方有顶针，顶针活动插在感应座中，顶针与感应座之间装有弹簧，传感器安装在感应座的底部，传感器感应顶针，感应座安装在底板的下方。

通过采用上述技术方案，顶针在弹簧的作用下顶在滑板的下方，顶针将滑板顶出定位座的顶面，此时顶针与传感器之间距离较大，传感器感应不到顶针，传感器与控制系统连接；当涡轮增压壳放置到定位座上时，涡轮增压壳上的销钉压到滑板，滑板在销钉的作用下向下移动，顶针向下移动，顶针与传感器之间的距离变小，传感器感应到顶针，可以进行下一步工序。如果涡轮增压壳漏装销钉，当涡轮增压壳放置到定位座上时，滑板不会向下移动，传感器感应不到顶针，控制系统发出报警，不能进行下一道工序。

优选的，所述滑板上设有腰型孔，腰型孔竖直方向设置，定位座的侧面设有螺纹孔，螺纹孔与滑槽相通，螺纹孔内装有螺钉，螺钉的端部位于滑板的腰型孔中。

通过采用上述技术方案，腰型孔限制滑板上下移动的位置，同时在拆装防漏装置时能防止滑板掉落。

优选的，所述顶针为阶梯轴，从上到下依次为压柱、活动柱和感应柱，感应柱、压柱、活动柱的直径依次增大；所述感应座的底部设有感应孔，感应孔的底部设有针孔，针孔的直径小于感应孔的直径；所述压柱活动插在针孔中，活动柱活动插在感应孔中，传感器安装在感应孔中，活动柱与传感器之间装有弹簧，感应柱插在弹簧中。

通过采用上述技术方案，底板上设有通孔，感应座顶部位于通孔中，安装顶针时只要从感应座的底部插入即可，然后装入弹簧，最好安装传感器，安装方便，传感器与感应柱之间的距离调整简单。活动柱可在感应孔中上下移动，弹簧保持压柱顶在滑板的底部。

优选的，所述传感器为接近开关。

接近开关的顶部设有螺纹，接近开关拧在感应孔中，接近开关的位置调整方便，并且接近开关检测的可靠性高。

与现有技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的涡轮增压壳装配防漏装置结构简单、销钉漏装检测可靠、自动化程度高、安装调整方便。

附图说明

图1是本实用新型的爆炸结构示意图；

图2是定位座的俯视图；

图3是感应座的剖视图。