[实用新型]一种立体车库

说明书

本实用新型公开一种立体车库，包括车库，车库内设有多个巷道，每条巷道的两侧布置有多层车位，所述巷道中对应每层车位的位置有一个可在对应设置的轨道上水平行走的输送小车，每个所述输送小车上装配有用于转移车辆的伸缩叉，所述车库的车辆出入口外侧有车辆水平进出输送机构，所述车辆水平进出输送机构内侧有升降机，车辆水平进出输送机构的内侧支撑于升降机上，通过升降机可实现高位的输送小车与车辆水平进出输送机构间的车辆转移的转接。本实用新型使得输送小车仅在其所在层面水平行走，简化了现有立体车库内的输送机构，通过升降机的配合，实现了车辆的立体存储，相对于现有升降横移式立体车库而言，结构简单，建造成本低。

技术领域

本实用新型涉及立体车库技术领域，具体涉及一种立体车库。

背景技术

现代汽车工厂用的存放车辆的立体车库普遍采用钢结构制作，形成多个立体车位，由自动控制的巷道堆垛机将自立体车库的出入口送来的车辆，升降到相应的高度后，再经由轨道输送，送到一个停车面上后再送到相应的停车位上，这种存储车辆的技术，由一个巷道堆垛机接车后完成升降、水平输送及横向移动等动作，最后把车身存放到车位上，导致立体车库的节拍受限，不能满足高节拍汽车生产线的需要，并且巷道堆垛机结构复杂、运行速度快、制造精度要求高，相应的立体车库的建造成本高，经济性差。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，而提供一种立体车库。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是：

一种立体车库，包括车库，所述车库内设有多个巷道，每条巷道的两侧布置有多层车位，所述巷道中对应每层车位的位置有一个可在对应设置的轨道上水平行走的输送小车，每个所述输送小车上装配有用于转移车辆的伸缩叉和驱动伸缩叉升降的升降台，所述车库的车辆出入口外侧有车辆水平进出输送机构，所述车辆水平进出输送机构内侧有升降机，车辆水平进出输送机构的内侧支撑于升降机上，通过升降机可实现高位的输送小车与车辆水平进出输送机构之间的车辆转移的转接。

所述输送小车上两侧设有行走轮，所述行走轮与工字钢形成的所述轨道相接触。

所述车辆出入口为多个，位于同一平面和/或不同的平面上。

本实用新型通过在巷道中对应每层车位的位置有一个可在对应设置的轨道上水平行走的输送小车，每个所述输送小车上装配有用于转移车辆的伸缩叉和驱动伸缩叉升降的升降台，所述车库的车辆出入口外侧有车辆水平进出输送机构，所述车辆水平进出输送机构内侧有升降机，车辆水平进出输送机构的一部分位于升降机上，通过升降机可实现高位的输送小车与车辆水平进出输送机构之间的车辆转移的转接，这样使得输送小车仅在其所在层面水平行走，大大简化了现有立体车库内的输送机构，且通过升降机的配合，使得车库又具有立体车库的特性，实现了车辆的立体存储，设置在不同存储层的2台或多台输送小车可以联合工作，和升降机配合共同完成入库、出库，尤其是出入库交叉进行的作业，能满足高节拍要求。因此，克服了一台巷道堆垛机独自承担入库或出库作业时不能满足高节拍需要的缺陷，而且相对于现有巷道堆垛机式立体车库而言，升降机和输送小车结构简单，建造成本低。

附图说明

图1是立体车库的主视原理结构示意图；

图2是立体车库的侧视原理结构示意图；

图3是立体车库的俯视原理结构示意图；

图4是装配有伸缩叉和升降台的输送小车的示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。