[实用新型]一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统有效
| 申请号: | 201721730960.9 | 申请日: | 2017-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN208569334U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
| 发明(设计)人: | 肖棋;王征;王平;邓永强 | 申请(专利权)人: | 北京万集科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/042 | 分类号: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100193 北京市海淀区东*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆超限超载 数据采集系统 信号采集模块 主控电路模块 模拟量信号 采集系统 高速通讯 板模块 整合 多路信号采集模块 高速通讯模块 数据采集技术 采集 本实用新型 数字量信号 布局结构 采集模式 动态称重 阶梯型 应变片 检测 上传 转换 | ||
1.一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统,是一种阶梯采集系统布局结构,其特征在于,包括:信号采集模块、高速通讯模块、主控电路模块;
所述信号采集模块用于采集贴在传感器上应变片所产生模拟量数据,并将模拟量数据转换成数字量信号;
所述高速通讯板模块用于将多路信号采集模块采集到的数据进行整合;
所述主控电路模块用于整合多个高速通讯板模块上传的数据。
2.如权利要求1所述的一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统,其特征在于,所述信号采集模块用于采集至少1片应变片搭建的电桥产生的电压信号,并与承压结构组成串行接口的数字式传感模块。
3.如权利要求2所述的一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统,其特征在于,所述信号采集模块具有电桥信号调平衡电路,能够调节因温度变换导致的电桥零点不平衡。
4.如权利要求1所述的一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统,其特征在于,所述整合电路是采用FPGA作为主控芯片搭建的逻辑门电路,采用阶梯式的数据整合模式采集。
5.如权利要求1所述的一种基于车辆超限超载检测的数据采集系统,其特征在于,所述整个车辆超限超载的数据采集系统的数据采集、上传整个逻辑控制,均由ARM主控电路实现。
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