[实用新型]环形锁及自行车有效

专利信息
申请号: 201721729432.1 申请日: 2017-12-12
公开(公告)号: CN208024119U 公开(公告)日: 2018-10-30
发明(设计)人: 李琨;罗云 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: E05B47/06 分类号: E05B47/06;E05B67/22;B62H5/16
代理公司: 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 代理人: 阳开亮
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 锁环 第二槽 第一槽 锁杆 锁壳 锁片 锁柱 活动轨迹 开关机构 控制装置 锁扣机构 环形锁 闭锁 开锁 转动 开口 本实用新型 自行车 闭锁状态 开锁状态 转动轨迹 转动限制 可转动 两侧壁 锁杆卡 中心轴 自转 对锁 卡入 锁口 退出
【说明书】:

实用新型提供了环形锁及自行车,包括控制装置、锁壳、锁环、锁扣机构和与控制装置连接的开关机构,锁环设于锁壳上并能够绕锁环的中心轴自转以关闭或打开锁壳的锁口,开关机构包括锁杆,锁环上设有锁柱,锁扣机构包括可转动地设于锁壳上的锁片,锁片上设有第一槽和第二槽,开锁状态时第一槽的开口和一侧壁处于锁柱的转动轨迹上,闭锁状态时第一槽的两侧壁处于锁柱的活动轨迹上且第二槽的开口处于锁杆的活动轨迹上。闭锁时,锁杆卡入第二槽,锁柱卡入第一槽,锁杆限制锁片的转动,进而限制锁环的转动;开锁时,锁杆退出第二槽,锁片能够自由转动,进而解除对锁环的转动限制,能够更为便捷地进行闭锁与开锁操作;结构简单,有利于降低成本。

技术领域

本实用新型属于自行车领域,更具体地说,是涉及环形锁及自行车。

背景技术

现有直杆锁,通过锁轴绕支点旋转来实现开锁和闭锁,开锁状态时,锁轴不可收回,占用空间,且骑行过程中会晃动,有较大风险。

现有的一种环形锁,包括锁壳、锁舌、机械锁控装置、主控电路、电子锁控装置、无线遥控装置、电子传感装置和供电装置;锁壳具有锁腔、锁舌槽、锁舌卡子槽、行程开关槽I、行程开关槽II;锁舌具有锁舌卡口I、锁舌卡口II和齿槽;机械锁控装置包括锁舌卡子、弹簧、摆杆I、摆杆II、从动齿轮、主动齿轮和锁芯中间件;锁壳固定在自行车后叉上;锁舌为开口环形,安置于锁舌槽内且能够沿锁舌槽移动;锁舌卡子安置于锁舌卡子槽中,且能够沿锁舌卡子槽上下移动,锁舌卡子上部与弹簧相连、中上部与摆杆II、中下部与摆杆I相连;从动齿轮的A面有齿槽,正好能与锁舌的齿槽啮合;锁芯中间件的A面与摆杆II相扣,B面与锁芯相接;主控电路包括单片机、周边辅助电路和报警蜂鸣器;电子锁控装置包括舵机和直流电机;舵机的转轴上安装摆杆I;直流电机的转轴上安装主动齿轮,且主动齿轮的齿槽与从动齿轮的B面啮合;电子传感装置包括震动传感器、行程开关I、行程开关II、行程开关III;行程开关I安置于行程开关槽I中,开关面向锁舌;行程开关II安置于行程开关槽II中,开关面向锁舌;行程开关III安置于锁腔中,开关面向锁芯中间件的C面。前述环形锁虽然能够在开锁时将锁舌收回至锁壳内,但需要大量电子元件辅助开锁、闭锁控制,结构极为复杂,成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种环形锁及自行车,以解决现有技术中存在锁的开锁和闭锁控制复杂,成本高的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:环形锁,包括控制装置、锁壳、锁环和锁扣机构,所述锁壳上设有用于容纳被锁对象的锁口,所述锁环设于所述锁壳上并能够绕所述锁环的中心轴自转以关闭或打开所述锁口,还包括设于所述锁壳上并与所述控制装置连接的开关机构,所述开关机构包括锁杆,所述锁环上设有锁柱,所述锁扣机构包括可转动地设于所述锁壳上的锁片,所述锁片上设有第一槽和第二槽,开锁状态时所述第一槽的开口和一侧壁处于所述锁柱的转动轨迹上,闭锁状态时所述第一槽的两侧壁处于所述锁柱的活动轨迹上且所述第二槽的开口处于所述锁杆的活动轨迹上。

进一步地,所述锁扣机构还包括用于为所述锁片提供复位扭矩的第一弹性复位件;所述第一弹性复位件设于所述锁壳与所述锁片之间,开锁状态时所述第一弹性复位件处于自然状态。

进一步地,所述锁扣机构还包括固设于所述锁壳上的锁扣下壳,所述锁扣下壳的侧壁上设有供所述锁杆伸入所述第二槽的第一缺口和供所述锁柱伸入所述第一槽的第二缺口,所述锁片可转动地设于所述锁扣下壳内;所述第一弹性复位件设于所述锁扣下壳与所述锁片之间。

进一步地,所述锁片上设有第一限位部,所述锁壳上设有第二限位部,所述第二限位部与第一限位部配合限制所述锁片的转动角度。

进一步地,所述锁片上设有第三槽,所述第三槽的两侧壁为所述第一限位部,所述第二限位部为设于所述锁壳上的挡片,所述挡片的一端伸入所述第三槽。

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