[实用新型]一种消防泵发动机消声器

说明书

本实用新型公开了一种消防泵发动机消声器，属于机动车辆零部件领域。本实用新型包括由前壳与后壳组成的壳体本体，壳体本体内设有进气管与出气管，前壳的敞口处设有从前壳壳壁向四周延伸出的固定边，后壳的敞口处设有从后壳壳壁向四周延伸出的压边，所述压边的长度大于固定边的长度，该压边在冲击冲压下包裹住固定边，从而使前壳与后壳固定连接为一体。本实用新型通过将消声器主体的前后壳体内部型腔形状尺寸设计成一致状态，内腔主要成型模具可以通过共用同一个内腔成型模具成型，大大的节约生产成本，其结构简单、操作方便、适用于广泛推广。

技术领域

本实用新型涉及机动车辆零部件领域，具体涉及一种消防本发动机消声器。

背景技术

消声器通常由多个壳体、内部构件、进气管、排气构件等构成，每一个构件主体尺寸不同，生产分别需要不同的模具，单个生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种能够共用同一个内腔成型模具成型的一种消防本发动机消声器。

本实用新型的技术方案是：

一种消防泵发动机消声器，包括壳体本体、排气管、进气管、法兰，壳体本体包括前壳与后壳，前壳与后壳的形状相同，为中空的敞口壳体；前壳与后壳的相对面上对应位置分别设有两个通孔，

前壳一个通孔上安装有盖子，另一个通孔上贯穿有排气管，并通过排气管与后壳相对位置上的通孔连接，排气管与后壳连接处设有堵头，后壳另一个通孔上套接有进气管，进气管凸出于后壳的一端固定连接在法兰上，进气管的另一端设有堵头，

前壳的敞口处设有从前壳壳壁向四周延伸出的固定边，后壳的敞口处设有从后壳壳壁向四周延伸出的压边，压边的长度大于固定边的长度，该压边在冲击冲压下包裹住固定边，从而使前壳与后壳固定连接为一体。

进一步的技术方案，进气管、排气管的圆周壁上均设有均匀分布的气孔。

进一步的技术方案，前壳与后壳的壳壁上设有凹凸。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型通过将消声器主体的前后壳体内部型腔形状尺寸设计成一致状态，这样，内腔主要成型模具可以通过共用同一个内腔成型模具成型，大大的节约生产成本。

2、本实用新型结构简单、操作方便，应用范围广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，

图2为本实用新型结构示意图爆炸图，

其中，1、壳体本体，11、前壳，111、固定边，12、后壳，121、压边，13、通孔，2、排气管，3、进气管，4、法兰，5、盖子，6、堵头，7、气孔。

具体实施方式

下面通过非限制性实施例，进一步阐述本实用新型，理解本实用新型。

如图1-2所示，本实用新型为一种消防泵发动机消声器，包括壳体本体1、排气管2、进气管3、法兰4，进气管3、排气管2的圆周壁上均设有均匀分布的气孔7，壳体本体1包括前壳11与后壳12，前壳11与后壳12的形状相同，为中空的敞口壳体；前壳11与后壳12的壳壁上设有凹凸，从而提高吸收噪音的效果，前壳11与后壳12的相对面上对应位置分别设有两个通孔13，

前壳11一个通孔13上安装有盖子5，另一个通孔13上贯穿有排气管2，并通过排气管2与后壳12相对位置上的通孔13连接，排气管2与后壳12连接处设有堵头6，后壳12另一个通孔13上套接有进气管3，进气管3凸出于后壳12的一端固定连接在法兰4上，进气管3的另一端设有堵头6，