[实用新型]一种扶梯传动机构

说明书

本实用新型涉及一种扶梯传动机构，包括支撑装置，所述支撑装置内侧设有固定槽，所述固定槽内腔设有轴承，所述轴承之间连接有传动轴，所述传动轴外侧对称套装有传动轮，所述传动轮之间设有固定套，所述固定套外侧套装有传动链轮，所述传动链轮上套装有链条，所述链条另一端连接有转轴，所述转轴一端连接有减速机，所述减速机一侧设有电机一，所述固定套一侧设有制动链轮，所述制动链轮外侧设有制动箱，且所述制动箱也套装在传动轴上，所述制动箱内腔顶部设有固定环，所述制动箱内腔底部设有滑道，通过设有固定套，可以增加传动链轮与传动轴之间的接触受力面积，提高传送轴的承受力，避免出现动力过大传动轴变形的情况。

技术领域

本实用新型涉及一种扶梯传动机构，属于自动扶梯技术领域。

背景技术

电动扶梯(Escalator)，亦称自动扶梯，或自动行人电梯、扶手电梯、电扶梯，是带有循环运行阶梯的一类扶梯，是用于向上或向下倾斜运送乘客的固定电力驱动设备电动扶梯一般是斜置，行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级，便会自动被带到扶梯的另一端，途中梯级会一路保持水平，扶梯在两旁设有跟梯级同步移动的扶手，供使用者扶握，电动扶梯可以是永远向一个方向行走，但多数都可以根据时间、人流等需要，由管理人员控制行走方向，另一种和电动扶梯十分类似的行人运\输工具，是自动人行道(Automatic Sidewalk)，两者的分别主要是自动行人道是没有梯级的；多数只会在平地上行走，或是稍微倾斜，在扶梯断电或停电时需要扶梯静止，同样可能当作楼梯使用，一般的扶梯传动装置与制动装置都比较复杂，不仅占用空间较大，而且安装比较麻烦。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种扶梯传动机构，由于设有固定套，可以增加传动链轮与传动轴之间的接触受力面积，提高传送轴的承受力，避免出现动力过大传动轴变形的情况，由于设有制动箱，可以对自动扶梯进行紧急制动，在停电、断电时，能够对自动扶梯进行制动操作，可以与制动电机配合使用，缓分担制动电机的制动压力，由于设有滑块，可以在制动操作时，使制动绳控制制动链轮，使制动链轮停止转动，达到制动的效果，由于设有蓄电池，可以对电机二独立供电，在突然断电的情况下能够给电机二提供电能，对自动扶梯进行制动操作，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种扶梯传动机构，包括支撑装置，所述支撑装置内侧设有固定槽，所述固定槽内腔设有轴承，所述轴承之间连接有传动轴，所述传动轴外侧对称套装有传动轮，所述传动轮之间设有固定套，所述固定套外侧套装有传动链轮，所述传动链轮上套装有链条，所述链条另一端连接有转轴，所述转轴一端连接有减速机，所述减速机一侧设有电机一，所述固定套一侧设有制动链轮，所述制动链轮外侧设有制动箱，且所述制动箱也套装在传动轴上，所述制动箱内腔顶部设有固定环，所述制动箱内腔底部设有滑道，所述滑道内腔底部设有齿轮条，所述滑道内腔设有滑块，所述滑块两侧对称设有滚轮，所述滑块底部设有齿轮，所述滑块顶部设有电机二，且所述齿轮与电机二通过皮带连接，所述电机二一侧设有制动绳，且所述制动绳与滑块固定连接，所述制动绳由尼龙绳与制动链条组成，所述制动绳另一端与固定环连接，所述滑道上对称设有限位块，所述滑道一端设有蓄电池，所述电机一通过电线与外部电源连接，所述电机二通过电线与蓄电池连接。

进一步而言，所述固定套与传动链轮数量均为两个，且所述固定套与传动链轮均对称套装在传动轴上。

进一步而言，所述制动箱与支撑装置固定连接，所述制动链轮的直径大于传动链轮的直径。

进一步而言，所述滚轮设于滑道内腔，所述齿轮与齿轮条啮合连接。

进一步而言，所述尼龙绳设于制动链条两端。

进一步而言，所述电机一的型号为KFT160-6，所述电机二的型号为 5IK120GN-C。