[实用新型]用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构

说明书

本实用新型为一种用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构，用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构与通风井的侧壁呈间隔设置地围设于通风井的外侧；用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构包括两个平行间隔且竖直设置的立柱，两个立柱的顶部之间固定连接设置一横柱，横柱上连接有向下延伸设置的柔性防护网，柔性防护网的两侧分别与两个立柱连接。该用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构，解决设置在道路绿化带内的城市综合管廊通风井的防护差、安全性差等问题，柔性防护栏杆满足通风井防护的同时满足道路防护需求，有效拦截事故车辆，大大降低了通风井受损风险，提高公共安全性。

技术领域

本实用新型涉及城市综合管廊技术领域，尤其涉及一种用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构。

背景技术

综合管廊为建于城市地下用于容纳两类及以上城市工程管线的构筑物及附属设施，即在城市地下建造一个隧道空间，其将电力、通讯，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，并设有专门的通风井。

目前由于道路及现状的限制，在城市综合管廊的设计中需将通风井设计在道路绿化带中，同时由于综合管廊作为一个带状工程，不同的防火分区要设置各自独立的通风井，通风井为满足通风及防洪要求，往往设计为具有一定的高度且四面均开孔的结构，并在侧壁设置百叶窗，其整体强度较低，结构本身易因受到事故车辆冲击而损坏；近年来，机动车冲入绿化带的事故层出不穷，而随着汽车及道路性能的不断提高，机动车车速不断提高，道路绿化带已然成为事故高发带和高危带，绿化带中的通风井处于道路事故多发带区域，留下较大的安全隐患；同时，在进行综合管廊设计及建设过程中，往往是通过绿化带或通风井结构本体应对事故冲击，通风井外不设置专门的防护设施及警示设施，不利于降低事故发生的风险和事故损失；由于通风井直接连通综合管廊进排风设施，一旦发生机动车冲撞事故极易造成人员及综合管廊的二次伤害，同时大大增加了后期维修的成本，不利于公共安全。

现有技术中，部分绿化带边缘设置的道路防护栏杆能对通风井起到一定的保护作用，但是现有道路防护栏杆设置高度较低，对于冲出路缘石的车辆不能很好地起到拦截，道路防护栏杆结构整体刚度较大，易造成车辆及人员的二次伤害，车辆撞击刚性栏杆后易造成综合管廊通风井的连带破坏；同时，现有道路防护栏杆施工工序粗放，防护栏杆质量不易把控，容易造成薄弱环节的产生。

由此可见，对设置在道路绿化带中的城市综合管廊通风井进行防护，对保护机动车及综合管廊通风井结构安全至关重要。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构，解决设置在道路绿化带内的城市综合管廊通风井的防护差、安全性差等问题，柔性防护栏杆满足通风井防护的同时满足道路防护需求，有效拦截事故车辆，大大降低了通风井受损风险，提高公共安全性。

本实用新型的目的是这样实现的，一种用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构，所述用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构与通风井的侧壁呈间隔设置地围设于通风井的外侧；所述用于城市综合管廊通风井的柔性防护栏杆结构包括两个间隔且竖直设置的立柱，两个所述立柱的顶部之间固定连接设置一横柱，所述横柱上连接有向下延伸设置的柔性防护网，所述柔性防护网的两侧分别与两个所述立柱连接。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述柔性防护网由钢环单元构成，相邻的所述钢环单元相互串联衔接，所述柔性防护网顶部的钢环单元套设于所述横柱上，所述柔性防护网两侧的钢环单元分别套设于两个所述立柱上。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述钢环单元包括钢丝绳环，所述钢丝绳环的外部套设有钢环管。

在本实用新型的一较佳实施方式中，所述钢丝绳环由钢丝绳构成，所述钢丝绳的两端通过连接器固定连接。