[实用新型]一种可折叠的两轮电动车

说明书

本实用新型公开了一种可折叠的两轮电动车，包括车体、把手组件、连接组件，把手组件通过连接组件可翻转折叠的安装于车体上，连接组件包括固定座、转动座、连接座、紧固件，固定座下端安装于车体的前端，上端形成双耳状结构，双耳状结构上水平开设有通孔，固定座前侧开设螺孔；转动座安装于双耳状结构内，前侧开设安装孔，紧固件一端伸入安装孔并与螺孔相螺接；连接座包括两根连杆，两连杆一端穿过通孔并与转动座固连，另一端分别连接套管，把手组件下端形成两根插管并插接于两套管内。其技术方案能够将连接座和转动座相对于固定座翻转，从而将把手组件相对于车体翻转实现电动车可折叠的效果，且结构简单，易于实现，使得便于携带和安放。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种可折叠的两轮电动车。

背景技术

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。目前的电动车已经成为人们出行的主要交通工具，但是随着空间的减少，电动车存放越来越不容易，户外出行时，一般将电动车存放在存车处，当返回时需要折返去存车点骑电动车，费时费力；而且目前的电动车由于体积大，结构复杂重量沉，无法存放到狭小的空间中，比如汽车后备箱，携带不便，不适于长途出行。

实用新型内容

针对现有技术中存在的上述问题，现提供一种旨在能够能够实现电动车可折叠效果的两轮电动车，用以克服上述技术缺陷。

具体技术方案如下：

一种可折叠的两轮电动车，包括车体、把手组件、连接组件，把手组件通过连接组件可翻转折叠的安装于车体上，

连接组件包括固定座、转动座、连接座、紧固件，固定座下端安装于车体的前端上，上端的左右两侧形成双耳状结构，且双耳状结构上相对的两侧水平贯穿的开设有通孔，固定座前侧开设有一螺孔；

转动座安装于双耳状结构内，且转动座的前侧开设有一个与螺孔位置相对的安装孔，紧固件的一端伸入安装孔并与螺孔相螺接；

连接座包括两根水平设置的连杆，两根连杆的一端穿过通孔并分别与转动座的左右两侧固定相连，两根连杆的另一端分别连接有一个套管，把手组件的下端形成有两根插管并分别插接于两个套管内。

较佳的，固定座前侧开设有与双耳状结构内的凹口部相连通的凹槽，且转动座前侧向下延伸的形成有与凹槽结构相配的固定板。

较佳的，安装孔前后贯穿的开设于固定板上，螺孔开设于凹槽的内底面。

较佳的，安装孔的内壁上开设有内螺纹。

较佳的，紧固件包括相连的手轮和螺杆，螺杆尾部连接于手轮一侧，头部伸入安装孔内。

较佳的，凹口部的内底面呈圆弧形向下内凹，转动座上形成有与凹口部结构相配的弧形面，且弧形面面向凹口部的内底面。

较佳的，双耳状结构的上部和下部通过若干螺栓可拆卸的连接成一体，且双耳状结构的上部和下部均具有半圆形槽口并拼合形成通孔。

较佳的，连接座和转动座是一体成型的。

上述技术方案的有益效果在于：

可折叠的两轮电动车包括车体、把手组件、连接组件，把手组件通过连接组件可翻转折叠的安装于车体上，连接组件包括固定座、转动座、连接座、紧固件，车体上固装固定座，把手组件下端插接于连接座上，连接座通过转动座与固定座枢轴相连，并由紧固件锁紧，使得旋动紧固件后，能够将连接座和转动座相对于固定座翻转，从而将把手组件相对于车体翻转实现电动车可折叠的效果，且结构简单，易于实现，使得便于携带和安放。

附图说明