[实用新型]一种新型重型移栽轨道

说明书

本实用新型公开了一种新型重型移栽轨道，包括轨道底座和承重导轨，轨道底座呈“凵”形，且轨道底座中部设有半圆槽导轨座和底座插槽，底座插槽位于半圆槽导轨座两侧；承重导轨呈圆柱形，并安装在半圆槽导轨座中，底座插槽内壁设有底座卡齿，承重导轨两端的两侧均焊接有插入插槽的卡板，卡板上设有卡板卡齿；轨道底座的底面设有底部凹槽和90度倒V形槽，轨道底座外侧表面上设有一个侧面凹槽，所述侧面凹槽底部宽于开口1‑1.5cm，形成利于浇筑固定的斜面侧壁。本实用新型实现了重型物件的轻量化移动，减少了人工，提高了作业效率；轨道底座侧面仅设置一个侧面凹槽，保证轨道底座侧面的强度；轨道底座底部设置有90度倒V形槽，增强底座的导向性。

技术领域

本实用新型涉及车间轨道，尤其涉及一种新型重型移栽轨道。

背景技术

现有的技术方案承重低、导向精度低、移动摩擦阻力大，在实际的使用工况下会10T重的货物需要5人以上才能推动。而且，现有的轨道往往安装在地面，这样会影响其他交通工具顺利通过。因此，研发一种承重力高、导向精度高、移动摩擦阻力小，且不影响其他交通工具通过的重型移栽轨道，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型为了解决现有技术的上述不足，提供了一种新型重型移栽轨道。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种新型重型移栽轨道，包括轨道底座和承重导轨，所述轨道底座呈“凵”形，且轨道底座中部设有半圆槽导轨座和底座插槽，底座插槽位于半圆槽导轨座两侧；所述轨道底座埋于地面；所述承重导轨呈圆柱形，并安装在半圆槽导轨座中，所述底座插槽内壁设有底座卡齿，所述承重导轨两端的两侧均焊接有插入插槽的卡板，卡板上设有与底座卡齿啮合的卡板卡齿；所述轨道底座的底面设有利于浇筑固定的底部凹槽和90度倒V形槽，所述轨道底座外侧表面上设有一个利于浇筑固定的侧面凹槽，所述侧面凹槽底部宽于开口1-1.5cm，形成利于浇筑固定的斜面侧壁。

所述底部凹槽为两个。

所述底部凹槽顶部设为倒V形。

所述V形槽为三个。

所述承重导轨表面粗糙度为0.8μm。

所述承重导轨的硬度为60HRC。

本实用新型承重导轨是安装在地面开槽深埋地下，用Sika214灌浆料进行浇筑。承重导轨的最高点和地平面齐平，不会影响其他交通工具在轨道上方的顺利通过。同时，所述圆形承重导轨表面经过精密磨削加工，粗糙度为0.8μm，轨道轮在上面滑动时，轮组和承重导轨的接触面积小摩擦阻力低，所以一个人可以推动10T重的货物。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型实现了重型物件的轻量化移动，减少了人工，提高了作业效率。本实用新型可用于多种物体实现轻松移动，而不用吊车去一一吊装；同时，轨道底座侧面仅设置一个侧面凹槽，保证轨道底座侧面的强度；轨道底座底部设置有90度倒V形槽，增强底座的导向性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进一步详述。

如图1所示，一种新型重型移栽轨道，包括轨道底座1和承重导轨2，所述轨道底座1呈“凵”形，且轨道底座1中部设有半圆槽导轨座4和底座插槽5，底座插槽5位于半圆槽导轨座4两侧；所述轨道底座1埋于地面；所述承重导轨2呈圆柱形，并安装在半圆槽导轨座4中，所述底座插槽5内壁设有底座卡齿6，所述承重导轨2两端的两侧均焊接有插入插槽5的卡板3，卡板3上设有与底座卡齿6啮合的卡板卡齿7；所述轨道底座1的底面设有利于浇筑固定的底部凹槽8和90度倒V形槽9，所述轨道底座1外侧表面上设有一个利于浇筑固定的侧面凹槽10，所述侧面凹槽10底部宽于开口1-1.5cm，形成利于浇筑固定的斜面侧壁。