[实用新型]内接齿轮泵

说明书

本实用新型提供一种内接齿轮泵，具有不易产生脉动的构成，并且防止了外齿轮的端面与外壳之间的烧附。内接齿轮泵具有输入轴，输入轴是与外齿轮的旋转轴同轴地配设，通过设置在外壳的轴承而旋转自如地受到支撑，并且一端连接于外齿轮的其中一个旋转轴，另一端连接于驱动马达。外齿轮的齿轮部以及旋转轴一体成形。输入轴的连接侧端部具有在其轴线方向上形成且在其轴端面开口的卡合孔，旋转轴的连接侧端部成为要插入到卡合孔的卡合轴。输入轴及旋转轴是以在卡合孔中插入有卡合轴的状态相互连接而一体地旋转。另一方面，旋转轴能够相对于输入轴在轴向上移动。

技术领域

本实用新型涉及一种内接齿轮泵，其包括齿部的一部分相互啮合的外齿轮及内齿轮。

背景技术

作为所述内接齿轮泵，以往已知有例如下述专利文献1所公开的内接齿轮泵。该内接齿轮泵由如下部件构成：一体成形的小齿轮(外齿轮)及驱动轴；齿圈(内齿轮)，外嵌在小齿轮上；前侧安装体及末端侧安装体(外壳)，收容小齿轮及齿圈；以及前部轴承及后部轴承，分别设置在该前侧安装体及末端侧安装体，将所述驱动轴旋转自如地支撑。

小齿轮在外周具备齿部，另一方面，齿圈则具有比小齿轮的外径更大的内径并且在其内周具备齿部，这些小齿轮及齿圈是以其一部分啮合的状态收容在所述末端侧安装体的收容室内，该收容室的开口部由所述前侧安装体封闭。另外，在小齿轮上，在与驱动轴的交界部分，贯穿设置有从一侧面贯通至另一侧面的小孔。

如此，根据该内接齿轮泵，即便收容在所述收容室内的小齿轮因外力而例如向前部轴承侧移动，使得该小齿轮的端面压抵于前侧安装体，也能经由所述小孔从后部轴承侧向前部轴承侧供给液压油，因此，能利用该液压油来防止该前部轴承的烧附。相反，即便小齿轮向后部轴承侧移动，使得小齿轮的端面压抵于末端侧安装体，也能经由所述小孔从前部轴承侧向后部轴承侧供给液压油，从而能利用该液压油来防止该后部轴承的烧附。

如此，根据该以往的内接齿轮泵，通过所述小孔的作用，而能够防止前部轴承及后部轴承的烧附。

[背景技术文献]

[专利文献]

[专利文献1]日本专利实愿昭62-167076号(日本专利实开平1-71185号)的微缩胶片。

实用新型内容

[实用新型要解决的问题]

且说，将小齿轮与驱动轴一体成形的所述以往的内接齿轮泵不同于将小齿轮与驱动轴分开设置的形态，小齿轮与驱动轴之间不存在旋转方向的晃动，因此具备小齿轮的旋转(换言之，液压油)不易产生脉动的优点。

然而，另一方面，如果利用一体成形来形成小齿轮及驱动轴，那么当它们在轴向上移动时，该小齿轮及驱动轴就会以一体的形式移动，所以根据外壳内的驱动轴的约束程度，会限制它们在轴向上的自由移动，因此，所述以往的内接齿轮泵中，存在小齿轮的端面与前侧安装体及末端侧安装体之间容易产生烧附的问题。

例如，如上所述，倘若一旦因某些外力而使小齿轮及驱动轴向前部轴承侧移动，使得该小齿轮的端面压抵于前侧安装体，那么小齿轮会保持原样持续压抵于前侧安装体，因此，在该小齿轮的端面与前侧安装体之间会产生烧附。另外，相反，如果小齿轮的端面压抵于末端侧安装体，那么在该小齿轮的端面与末端侧安装体之间会产生烧附。

另外，在内接齿轮泵的组装状态下，如果是以小齿轮抵接于前侧安装体的状态被组装，那么从运转之初开始，小齿轮的端面就压抵于前侧安装体而在两者间产生烧附，相反，如果是以小齿轮抵接于末端侧安装体的状态被组装，那么在小齿轮的端面与末端侧安装体之间会产生烧附。

尤其，近年来，根据该领域内的要求，正在推进能够输出更高压的液压油的泵、即高压泵的开发，而这种高压泵中，小齿轮会因更高的压力而受到推压，因此在与前侧安装体或末端侧安装体之间容易产生烧附。