[实用新型]一种用于检查井防坠落安全绳固定组件有效
| 申请号: | 201721721318.4 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN207554696U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 郭勇;刘锟;王欢欢;杨梦轩;李喆;李刚;聂斌;王志锋 | 申请(专利权)人: | 北京北排装备产业有限公司 |
| 主分类号: | F16G11/02 | 分类号: | F16G11/02;E02D29/12 |
| 代理公司: | 北京东方昭阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11599 | 代理人: | 吕玉健 |
| 地址: | 100020 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折弯部 固定组件 检查井 螺纹部 防坠落安全绳 金属销 本实用新型 固定安全绳 内螺纹孔 使用寿命 一端设置 钢丝绳 安全绳 井壁 井口 开口 配合 | ||
本实用新型涉及一种用于检查井防坠落安全绳固定组件,所述安全绳固定组件包括钢丝绳和用于固定安全绳的金属销,所述金属销包括螺纹部、折弯部和连接部;所述螺纹部与检查井井口的井壁内螺纹孔相配合;所述折弯部包括第一折弯部和第二折弯部;所述第一折弯部的一端设置有开口位,另一端与第二折弯部连接;所述第二折弯部的另一端与连接部固定连接;连接部的另一端与螺纹部相连接。其具有结构设计合理、安装及使用方便、性能可靠、使用寿命长、连接强度高和适用范围广泛等优点。
技术领域
本实用新型涉及市政设施防护技术领域,尤其涉及一种用于检查井防坠落安全绳固定组件。
背景技术
众所周知,随着城市市政工程道路路面建设需求度逐渐增高,作为道路路面修建的一个重要组成部分之一的检查井设计近些年也被研究学者及其他技术人员关注。检查井的敷设基本上在道路建设中每隔一定距离就会设置一个。检查井多为井座和井盖两个部件组成,对于一些载重较大的车辆经过路面的检查井时,容易导致井盖出现被压坏、翘起等情况,同时井盖近些年也出现过丢失的情况;另外,一些道路的修建,检查井井口处没有维护,尤其是在夜晚光线较暗时,存在一些行人、车辆卡在或者掉入检查井内,造成了人员事故。种种现象表明这无疑给城市建设带来的一些安全隐患。为了消除这些隐患,人们通常采用的做法是在检查井的底部设置防坠网,该防坠网的主体部件通过安全绳将其固定在检查井的井口位置处,安全绳在整个使用过程中,属于重要组成部件之一。然而经过使用中发现,防坠落网的结构虽然降低了安全隐患发生时人员或者车辆受损率,但是防坠网结构中的安全绳使用过程中往往存在因结构较为简单,尤其随着使用时间(大约2-3年),安全绳的连接位置处极易出现连接强度降低,致使防坠网的安全可靠性降低的情况。因此,提出一种能够克服上述缺陷的安全绳固定组件具有重要的研究意义和现实意义。
实用新型内容
针对现有技术中检查井防坠网安全绳使用过程中存在的上述不足,本实用新型的目的在于:提供一种新型检查井防坠落支撑结构,其具有结构设计合理、安装及使用方便、性能可靠、使用寿命长、连接强度高和适用范围广泛等优点。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案实现:
一种用于检查井防坠落安全绳固定组件,所述安全绳固定组件包括钢丝绳和用于固定安全绳的金属销,所述金属销包括螺纹部、折弯部和连接部;所述螺纹部与检查井井口的井壁内螺纹孔相配合;所述折弯部包括第一折弯部和第二折弯部;所述第一折弯部的一端设置有开口位,另一端与第二折弯部连接;所述第二折弯部的另一端与连接部固定连接;连接部的另一端与螺纹部相连接。
作为上述方案的进一步优化,所述螺纹部、连接部和折弯部一体成型且外径均相同;所述第一折弯部的开口位上还设置有用于锁闭开口位开口部的限位卡;所述第一折弯部的开口位上设置有第一凹槽,所述连接部上设置有与第一凹槽位置相对的第二凹槽;所述限位卡卡接在第一凹槽和第二凹槽上将第一折弯部的开口位锁闭。
作为上述方案的进一步优化,所述第一折弯部的开口位为弹性卡口端;所述连接部与螺纹部、折弯部的连接处设置有加强件,所述加强件为金属轴套。
作为上述方案的进一步优化,所述螺纹部上设置有安装深度标识;所述安装深度标识为带有红色、黄色或者黑色的刻度线;所述安装深度标识的安装深度取值范围为10-20cm。
采用本实用新型的用于检查井防坠落安全绳固定组件具有如下有益效果:
(1)一端螺纹部和一端折弯部的设计,使得整体固定组件结构设计更加合理,并且借助于螺纹部,现场作业人员能够快速的将防坠落装置利用安全绳将其牢牢固定在检查井的井口位置处。另外折弯部的设计,有助于使用者在使用过程中,较方便地检车安全绳连接处的状态,进而决定是否需要及时更换。大大提高了安装及使用效率。
(2)借助于第一凹槽和第二凹槽,限位卡能够方便地卡接在其上,对安全绳的使用进行了限位锁闭,一方面有效地防止了人员误操作,另一方面大大提高了安全绳的行程限位。
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