[实用新型]一种后折叠三轮有效
申请号: | 201721720764.3 | 申请日: | 2017-12-12 |
公开(公告)号: | CN207809643U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 张旺 | 申请(专利权)人: | 天津龙域鑫电子商务有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市武清区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锥形槽 底梁 斜梁 弯曲梁 长孔 铰轴 本实用新型 可移动座位 滑动安装 上端 折叠 横梁 横梁安装 前后设置 收缩折叠 弹簧销 底端 底面 托住 横穿 车轮 | ||
本实用新型提供一种后折叠三轮,其特征在于包括弯曲梁、斜梁等,所述弯曲梁上端与斜梁上端通过铰轴铰连接,所述铰轴上滑动安装有可移动座位,所述可移动座位底面安装有U型钢条,所述U型钢条上设有长孔,所述铰轴横穿长孔且与长孔之间滑动安装,所述斜梁底端与底梁一端铰连接,所述底梁上设有锥形槽,所述锥形槽有两对,所述两对锥形槽前后设置,所述弯曲梁上安装有横梁,所述横梁安装在其中一对锥形槽内。本实用新型底梁与斜梁可以向前推进,使横梁卡在后面的一对锥形槽内,弹簧销将底梁托住防止下掉,这样斜梁与底梁携着车轮收缩折叠。
技术领域
本实用新型涉及三轮车技术领域,尤其涉及一种后折叠三轮。
背景技术
电动三轮车是一种常用的交通工具,现有的三轮车体积较大,这样当三轮车进入电梯或者其他比较狭小的空间难以进出,不方便使用,因此需要一种能够进行折叠的三轮车。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种后折叠三轮,其特征在于包括弯曲梁、斜梁、底梁、弹簧销、可移动座位,所述弯曲梁上端与斜梁上端通过铰轴铰连接,所述铰轴上滑动安装有可移动座位,所述可移动座位底面安装有U型钢条,所述U型钢条上设有长孔,所述铰轴横穿长孔且与长孔之间滑动安装,所述斜梁上安装有三角板一,所述三角板一上面安装有三角板二,所述三角板二上螺纹安装有卡杆,所述长孔内壁设有卡杆槽,所述斜梁底端安装有车轮,所述斜梁底端与底梁一端铰连接,所述底梁上设有锥形槽,所述锥形槽有两对,所述两对锥形槽前后设置,所述弯曲梁上安装有横梁,所述横梁安装在其中一对锥形槽内,所述弯曲梁底面安装有弹簧销,所述弹簧销托住底梁。
所述弯曲梁上面安装有前座位箱,所述前座位箱后面安装钩板一,所述可移动座位前面安装有钩板二,所述钩板一与钩板二相配合。
本实用新型的有益效果为:本实用新型底梁与斜梁可以向前推进,使横梁卡在后面的一对锥形槽内,弹簧销将底梁托住防止下掉,这样斜梁与底梁携着车轮收缩折叠,可移动座位可以向前座位箱方向推进,钩板二钩在钩板一上,防止可移动座位再滑动,可移动座位能够得到收缩。
附图说明
图1为本实用新型展开时结构示意图。
图2为本实用新型折叠时结构示意图。
图3为本实用新型折叠时侧面示意。
如图,弯曲梁-1、斜梁-2、铰轴-3、可移动座位-4、U型钢条-5、长孔-51、三角板一-6、三角板二-7、卡杆-8、卡杆槽-9、车轮-10、底梁-11、锥形槽-12、横梁-13、弹簧销-14、前座位箱-15、钩板一-16、钩板二-17。
具体实施方式
根据图所示,对本实用新型进行进一步说明:
1、实施例1 本实用新型为一种后折叠三轮,其特征在于包括弯曲梁1、斜梁2、底梁11、弹簧销14、可移动座位4,弯曲梁1上端与斜梁2上端通过铰轴3铰连接,可移动座位4滑动安装在铰轴上,U型钢条5固定在可移动座位下面,U型钢条上设有长孔51,铰轴横穿长孔且与长孔之间滑动安装,三角板一6安装在斜梁上,三角板二7安装在三角板一上,卡杆8安装在三角板二上且与三角板二螺纹连接,长孔内壁设有卡杆槽9,斜梁底端安装有车轮10,斜梁2底端与底梁11一端铰连接,底梁11上设有两对锥形槽12,两对锥形槽12前后设置,弯曲梁1上安装有横梁13,横梁13安装在其中一对锥形槽内,弯曲梁底面安装有弹簧销14,底梁11被弹簧销托住。弯曲梁上面安装有前座位箱15,钩板一16安装在前座位箱后面,可移动座位前面安装有钩板二17,钩板一16与钩板二17相配合。
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