[实用新型]一种燃气组件的安装结构

说明书

本实用新型公开了一种燃气组件的安装结构，包括气化罐和缓冲罐叠，还包括底座和安装架，所述底座固定于气化罐底壁上，缓冲罐叠通过安装架固定于气化罐上，且缓冲罐叠位于气化罐的上方。本实用新型安装结构简单、实用性强，直接放置于LNG气瓶的顶端，这样可以更加充分的利用空间，而且气瓶出气口可与气化罐直接连接，大大缩短了连接管路的长度，降低了成本。

技术领域：

本实用新型涉及一种燃气组件的安装结构。

背景技术：

目前，我公司LNG车型，LNG气瓶出气后的燃气组件布置，气化罐与缓冲罐分别为一个单独的总成，并排放置，安装一个平面上，根据法规要求，燃气组件距离车身的外边缘至少200mm，致使燃气组件很占用空间，无法让有限的空间合理充分的利用。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种燃气组件的安装结构。

本实用新型所采用的技术方案有：一种燃气组件的安装结构，包括气化罐和缓冲罐叠，还包括底座和安装架，所述底座固定于气化罐底壁上，缓冲罐叠通过安装架固定于气化罐上，且缓冲罐叠位于气化罐的上方。

进一步地，所述底座为直角状。

本实用新型具有如下有益效果：本实用新型安装结构简单、实用性强，直接放置于LNG气瓶的顶端，这样可以更加充分的利用空间，而且气瓶出气口可与气化罐直接连接，大大缩短了连接管路的长度，降低了成本。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型公开一种燃气组件的安装结构，包括气化罐1、缓冲罐叠2、底座3和安装架4，底座3固定于气化罐1底壁上，缓冲罐叠2通过安装架4固定于气化罐1上，且缓冲罐叠2位于气化罐1的上方。

本实用新型中的底座3为直角状。

本实用新型将气化罐1和缓冲罐叠2叠加布置，将气化罐和缓冲罐合并为一个总成，直接布置与LNG气瓶的出气口端。这样布置燃气组件，不仅满足了使用，节省了空间，而且还缩短了连接管路节省了整车成本，大大提高了汽车的使用性能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。