[实用新型]排气管系统外部隔热结构有效
申请号: | 201721720221.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207647590U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 张金泉 | 申请(专利权)人: | 良飞工业有限公司 |
主分类号: | F01N13/14 | 分类号: | F01N13/14 |
代理公司: | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人: | 孙皓晨;李林 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热层 金属薄层 排气管 排气管系统 隔热结构 包覆 复数 外部 本实用新型 烫伤 封合 误触 焊接 | ||
本实用新型涉及一种排气管系统外部隔热结构,包含一排气管本体、复数的隔热层及复数的金属薄层,其中该隔热层包覆于该排气管本体外表面,该金属薄层包覆该隔热层外部,利用该金属薄层焊接技术封合,以将该隔热层固定于该排气管本体外表面的结构,如此达到防止人员误触烫伤及工安意外的发生。
技术领域
本实用新型涉及一种排气管系统外部隔热结构,此尤指一种可适用于汽车、机车、堆高机、货车的防烫排气管系统隔热结构,利用隔热层包覆固定于排气管本体外表面的隔热结构,以防止人员误触烫伤及工安意外发生。
背景技术
一般汽车、机车、堆高机、货车所用的排气管系统,为了维持排气与散热的功用,都会设计将排气管裸露于车体外部,而不加设任何的隔板,这样可以直接与空气接触,以利于废气的排放及引擎的散热。
然而这种将排气管系统裸露于车体外部的设计,却有其缺点存在,因为在高温排气下,排气管系统的温度往往高达摄氏数百度,甚至一千多度以上,外裸的排气管系统很容易让人误触,而造成人员烫伤意外;此外,在行驶后排气管系统处于高温状态下,如引擎有发生漏油情况,或者车子停放在干燥的草地上,非常容易引起火花而导致火烧车的工案意外。
实用新型内容
有鉴于此,本案实用新型设计人历经无数次研究改良后,终于完成本实用新型的排气管系统外部隔热结构,即本实用新型的目的系在提供一种排气管系统外部隔热结构,以防止人员误触烫伤及工安意外发生。
为达上述本案的实用新型目的,本实用新型提供一种排气管系统外部隔热结构,其特征是包含:
一排气管本体;
复数的隔热层,包覆于该排气管本体外表面;
复数的金属薄层,包覆该隔热层外部并焊接封合,使该隔热层固定于该排气管本体外表面。
上述的隔热层,是由陶瓷棉及不锈钢丝网所构成的隔热层。
上述的金属薄层,其外表面是一具有网状花纹的表面。
上述的金属薄层,其外表面是一具有颗粒状的表面。
本实用新型的排气管系统外部隔热结构,利用隔热层包覆固定于排气管本体外表面的隔热结构,具有防止人员误触烫伤及工安意外发生的进步效益。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型的立体分解示意图。
图3是本实用新型的组合剖视图。
附图标记说明:1排气管系统;10排气管本体;101外表面;11隔热层; 12金属薄层;121外表面。
具体实施方式
请参阅图1至图3所示,本实用新型的排气管系统外部隔热结构,该排气管系统1包含:
一排气管本体10,是指一般已知的排气管、触媒转化器及头段的组成结构;
复数的隔热层11,包覆于该排气管本体10外表面101;
复数的金属薄层12,包覆该隔热层外部并焊接封合,使该隔热层11固定于该排气管本体10外表面101。
上述的隔热层11,由陶瓷棉及不锈钢丝网所构成的隔热层。
上述的金属薄层12,其外表面121是一具有网状花纹的表面,或一具有颗粒状的表面。
本实用新型的排气管系统1,凭借以上结构的组成,利用该隔热层11包覆固定于排气管本体10外表面101的隔热,再以该金属薄层12焊接技术封合,使该隔热层11固定于该排气管本体10外表面101,以防止人员误触烫伤及工安意外的发生。
综上所述,本实用新型的排气管系统外部隔热结构,其利用隔热层包覆固定于排气管本体外表面,再以金属薄层焊接技术封合,使隔热层固定于该排气管本体外表面,有效解决现有技术所存的缺失。
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