[实用新型]一种新型多枪直流充电桩

说明书

本实用新型公开了一种新型多枪直流充电桩，包括充电箱体，所述充电箱体的正面设有开关按钮，所述开关按钮的正下方设有护框，所述护框的内侧设有凹腔，所述凹腔的内部设有显示屏，所述充电箱体的右侧设有两个散热口，两个散热口上下对称分布，所述充电箱体的左右两侧设有四个挂线柱，所述充电箱体的底端设有橡胶套柱；所述充电箱体的内部上侧设有隔架板，所述隔架板的底部设有立柱杆，所述立柱杆通过焊接的方式连接于充电箱体内部，所述隔架板的顶部设有风机，所述隔架板的底部设有支撑护框，所述支撑护框固定连接立柱杆，所述支撑护框的内侧固定设有两个控制线路板。该种设备能同时对多个设备进行充电，提高了工作效率，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车充电设备技术领域，具体为一种新型多枪直流充电桩。

背景技术

近年来，新能源汽车发展迎市场化拐点，新能源汽车己成为未来汽车工业发展的方向。越来越多新车型源源不断进入市场，以及扶持政策和激励措施的陆续出台，电动汽车销售开始提速。2015年，中国新能源汽车销量达33. 1万辆，同比增长3. 4倍，己占据车市整体1. 560/a的份额。在“新能源汽车将达到500万辆保有量”的政策目标预期下，今年至2020年，我国新能源汽车产量平均增速将会保持在40%以上，未来五年将继续高增长势头。中国新能源汽车增长势头超过世界上任何一个国家，但是，目前阻挠中国新能源发展步伐的不是新能源汽车技术，而是充电桩的安装和普及。根据2015年的统计数据，中国己建成充换电站3600座，公共充电桩4. 9万个，同比增长58%，而新能源汽车和充电桩的比例仅为8:1。充电桩基础设施发展的严重滞后，正在成为新能源汽车的最致命要害。对此，国家发改委印发的电动汽车充电基础设施发展指南(2015年一2020年)要求，未来四年建成集中充换电站1.2万做，分散充电桩480万个，增加到现在的100倍，车桩比为1:1左右。这就意味着，若要实现既定目标，未来几年我国的充电桩建设势必将迅猛提速，前景发展非常可观，因此这这里我们提出一种新型多枪直流充电桩。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型多枪直流充电桩，解决了背景技术中所提出的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新型多枪直流充电桩，包括充电箱体，所述充电箱体的正面设有开关按钮，所述开关按钮的正下方设有护框，所述护框的内侧设有凹腔，所述凹腔的内部设有显示屏，所述充电箱体的右侧设有两个散热口，两个散热口上下对称分布，所述充电箱体的左右两侧设有四个挂线柱，所述充电箱体的底端设有橡胶套柱；

所述充电箱体的内部上侧设有隔架板，所述隔架板的底部设有立柱杆，所述立柱杆通过焊接的方式连接于充电箱体内部，所述隔架板的顶部设有风机，所述隔架板的底部设有支撑护框，所述支撑护框固定连接立柱杆，所述支撑护框的内侧固定设有两个控制线路板。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述橡胶套柱设有四个，所述橡胶套柱的外侧均连接电源线，所述电源线的终端连接充电枪头。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑护框的底部设有直流电表，所述直流电表的右侧设有主控电源。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述显示屏的右侧设有读卡器。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述支撑护框的左右两侧设有滑槽板，所述滑槽板固定连接于充电箱体内部两侧，所述支撑护框与所述滑槽板滑动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型采用智能硬件方案代替传统工业控制方案，扩展性强；支持新国标标准；丰富的外部接口，支持多枪同充或独立充电模式；过流保护、短路保护、过压保护、过热保护、输出反接保护、缺相保护；独创的交互模式，让数据共享更安全、更全面。

2.本实用新型设计了在设备的内部加设了风机，通过利用风机配合散热口，加强了充电箱体内部的散热性能，提高了设备的整体性能，使用更加安全，结构简单，易于实现。