[实用新型]车内灭火器存挂装置

说明书

本实用新型公开了一种车内灭火器存挂装置，包括用于存放灭火器的直筒外壳，所述直筒外壳内壁通过多个压簧固定连接有设置在直筒外壳内部、用于对灭火器紧固夹持以减少运输过程中产生震荡的灭火器容纳壳；位于灭火器容纳壳下方的直筒外壳上设置有顶升机构存放槽，顶升机构存放槽内设置有用于快速将灭火器顶起以便于拿取使用的顶升机构。本实用新型通过顶升机构中的气缸能够迅速地将灭火器顶起，使得本装置能够有效地适用于火灾的应急情况；且本装置直筒外壳与灭火器容纳壳之间设置的压簧以及灭火器容纳壳一与灭火器容纳壳二之间设置的拉簧除了在灭火器不使用时，有效地将灭火器加紧，提高了安全性外，还能够更多地满足于多种规格型号的灭火器。

技术领域

本实用新型涉及消防器材技术领域，特别是一种车内灭火器存挂装置。

背景技术

在灭火器箱体结构内部存储灭火器，以便于发生火灾的情况下及时地进行灭火作业，所以车辆都必须配备有灭火器。

现有的车载灭火器存挂装置多采用散放在车体底板或捆绑悬挂在车体内侧壁上的直筒式结构。无论是散放在车体底板上还是悬挂在车体内侧壁上，均无法对灭火器进行牢固固定，因此在车辆行驶过程中，灭火器容易发生剧烈震荡和碰撞，不仅会产生噪音，而且存在很多不安全因素。另外，直筒式结构的存挂装置在存放灭火器时，灭火器的提把紧贴直筒式结构侧壁，给灭火器的取用造成极大不便；且每个直筒式结构只能对应一种规格型号的灭火器，适应性很差。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种车内灭火器存挂装置，以解决现有存放灭火器的直筒式结构无法牢固固定灭火器、取用灭火器不便以及适应性差的问题，以提高灭火器存放的安全性，方便灭火器的取用。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下。

车内灭火器存挂装置，包括用于存放灭火器的直筒外壳，所述直筒外壳内壁通过多个压簧固定连接有设置在直筒外壳内部、用于对灭火器紧固夹持以减少运输过程中产生震荡的灭火器容纳壳；位于灭火器容纳壳下方的直筒外壳上设置有顶升机构存放槽，顶升机构存放槽内设置有用于快速将灭火器顶起以便于拿取使用的顶升机构。

进一步优化技术方案，所述直筒外壳上开设有用于放置灭火器的压把和提把以便于灭火器存放使用的直筒外壳U型槽。

进一步优化技术方案，所述灭火器容纳壳分为半圆筒状的灭火器容纳壳一和半圆筒状的灭火器容纳壳二，灭火器容纳壳一和灭火器容纳壳二侧壁之间通过多个拉簧固定连接；所述灭火器容纳壳二的弧形外壁上开设有与直筒外壳U型槽形状相应的灭火器容纳壳U型槽。

进一步优化技术方案，所述顶升机构包括固定端固定设置于顶升机构存放槽底端的气缸以及与气缸活塞杆端固定连接用于将灭火器底端顶起的升降板；所述气缸通过管路连接于放置在车内的气泵，气缸的进气管路和出气管路上均设置有电磁阀；位于直筒外壳U型槽下方的直筒外壳弧形外壁上设置一用于控制电磁阀通断电进而控制气缸运作的气缸控制开关。

进一步优化技术方案，与直筒外壳U型槽相对的直筒外壳弧形外壁上固定设置有用于将本装置固定于车体上的固定板，固定板上设置有螺纹孔。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下。

本实用新型结构简单、设计新颖，安装方便，取放灭火器迅速，通过顶升机构中的气缸能够迅速地将灭火器顶起，人手可直接拿取即可，使得本装置能够有效地适用于火灾的应急情况；且本装置直筒外壳与灭火器容纳壳之间设置的压簧以及灭火器容纳壳一与灭火器容纳壳二之间设置的拉簧除了在灭火器不使用时，有效地将灭火器加紧，提高了安全性外，还能够更多地满足于多种规格型号的灭火器，使得本装置能够更加广泛地应用到车体上。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖开示意图；