[实用新型]一种支重轮吊装夹具

说明书

本实用新型公开一种支重轮吊装夹具，属于支重轮技术领域，包括C型固定架、焊接板以及滑板，焊接板位于C型固定架的下端，且其上端面中间与C型固定架的下端面焊接，滑板包括左滑板和右滑板，焊接板和滑板上均设置有多个相互配合的连接孔，焊接板上的连接孔与滑板上的连接孔通过螺栓和螺母连接，C型固定架的上端外侧设置有起吊部，C型固定架的下端内侧设置有卡条，C型固定架的中部内侧设置有封闭部，所述封闭部包括连接部和摆件。本实用新型为一种新型支重轮吊装夹具，能够吊装不同尺寸的支重轮，而且安全性更高。

技术领域

本实用新型公开一种支重轮吊装夹具，属于支重轮技术领域。

背景技术

支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进，是挖掘机、推土机等工程机械的重要底盘件之一，其加工工序较多，在不同的工序中周转较多，有些支重轮的尺寸较小使用人工搬运，对于较大尺寸的支重轮很难实现人工搬运。现有的周转方式还处于初级阶段，人工搬运、劳动强度较高、存在安全隐患，因此研制一种适用支重轮的夹具对其进行吊装。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是为了提供一种支重轮吊装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案来实现的：

一种支重轮吊装夹具，其特征在于：包括C型固定架、焊接板以及滑板，所述焊接板位于C型固定架的下端，且其上端面中间与C型固定架的下端面焊接，所述滑板包括左滑板和右滑板，所述左滑板位于焊接板的下端左侧，所述右滑板位于焊接板的下端右侧，所述焊接板和滑板上均设置有多个相互配合的连接孔，所述焊接板上的连接孔与所述滑板上的连接孔通过螺栓和螺母连接，所述C型固定架的上端外侧设置有起吊部，所述起吊部的中间设置有起吊孔，所述C型固定架的上端内侧的拐角处设置有加强板，所述C型固定架的下端内侧设置有卡条，所述C型固定架的中部内侧设置有封闭部，所述封闭部包括连接部和摆件，所述连接部与C型固定架固定连接，所述左滑板的左侧上端以及右滑板的右侧上端设置有卡紧件。

作为优选：所述摆件的一端与连接部铰接，且其另一端设置有卡槽。

作为优选：所述C型固定架对应卡槽的位置设置有锁扣。

作为优选：所述摆件的上端面设置有磁铁一，所述C型固定架的上端对应磁铁一的位置设置有磁铁二。

作为优选：所述卡条的个数为两个，两个所述卡条均竖直布置，两个所述卡条左右对称。

作为优选：所述滑板与焊接板之间采用滑动连接。

由上述技术方案可知，本实用的有益效果是：

1、卡条的设置，是用来卡紧放置在C型固定架下端的支重轮，当支重轮放置在C型固定架里时，两个卡条能够实现对支重轮中部的初步卡紧，在一定程度上能够防止支重轮与C型固定架之间产生相对滑动。2、焊接板和滑板的设置，焊接板与C型固定架的下端焊接，增大了吊装夹具的承重面积，在吊装时更加安全，滑板与焊接板滑动连接，使吊装夹具能够适用于不同尺寸的支重轮，根据支重轮的尺寸，调节左滑板和右滑板的位置，然后焊接板上的连接孔与滑板上的连接孔通过螺栓和螺母连接实现固定，实现了卡紧件对支重轮的左右侧面的卡紧作用，在吊装时更加安全。3、封闭部的设置，是为了增加支重轮在吊装时的安全性，当支重轮尺寸较大时，在吊装时吊装夹具容易发生摆动、倾斜等现象，通过封闭件的设置，能将支重轮压紧在C型固定架内，更加安全，卡槽与锁扣的设置，是用来实现摆件与C型固定架之间的固定，磁铁一和磁铁二的设置，当在吊装夹具里安装支重轮时，可将摆件向上摆，然后通过磁铁一和磁铁二的相互吸引作用使摆件固定，避免摆件影响支重轮在吊装夹具里的安装，当安装完成后再将摆件放下，进行固定。

附图说明

图1为本实用新型一种支重轮吊装夹具的结构示意图。