[实用新型]一种手动挡汽车起动防护装置

说明书

本实用新型公开了一种手动挡汽车起动防护装置，包括蓄电池、启动继电器、紧急备用开关、触发器、触发器保护继电器、LED警灯；安装手动挡汽车起动防护装置后，手动挡车驾驶员按照相关规定起动发动机时，应先踩下离合器踏板后，方可起动发动机，如未能踩下离合器踏板时，仪表板处会出现提示“请踩下离合踏板”灯光，提示驾驶员，并且起动机将无法运转，解决了手动挡汽车起动时，变速器误挂入档位未踩下离合踏板而发生的车辆“窜动”等问题，从而避免相关安全事故及车辆损伤。

技术领域 本实用新型涉及一种手动挡汽车起动防护装置，属于汽车起动控制技术领域。

背景技术 手动挡汽车起动时，变速器容易误挂入档位未踩下离合踏板而发生车辆“窜动”等问题，本实用新型公开了一种手动挡汽车起动防护装置，该装置具有控制器及相关提示标语，为驾驶初学者提供了方便。

发明内容 本实用新型公开了一种手动挡汽车起动防护装置，该防护装置有效解决了手动挡汽车起动时出现的“窜动”问题。

本实用新型公开的技术方案如下：

一种手动挡汽车起动防护装置，包括蓄电池、启动继电器、紧急备用开关、触发器、触发器保护继电器、LED警灯；

不踩离合器，当点火开关打到启动档，电流从蓄电池到启动继电器的85脚，启动继电器的86脚搭铁，启动继电器线圈产生磁，启动继电器闭合，电流从蓄电池到启动继电器的30脚、启动继电器的87脚经触发器公共脚、常开脚到LED警灯搭铁，警示灯亮起，提示踩下离合器，起动机不启动；

踩下离合器，当点火开关打到启动档，电流从蓄电池到启动继电器85脚，经过启动继电器线圈，启动继电器86脚搭铁，启动继电器闭合；电流从蓄电池到离合器踏板开关，电流通过离合器踏板开关到触发器IN脚，触发器GND脚搭铁，触发器内的继电器吸合；电流从蓄电池到启动继电器30脚，启动继电器87脚到触发器公共脚，经触发器常闭脚到触发器保护继电器85脚，经触发器保护继电器86脚搭铁继电器吸合；电流从蓄电池到启动继电器30脚，从启动继电器87脚出来后到触发器保护继电器的30脚，再从触发器保护继电器87脚出来到起动机50接线端，起动机启动；

打开紧急备用开关,当点火开关打到启动档，电流从蓄电池到启动继电器85脚，启动继电器86脚搭铁，启动继电器闭合；电流从蓄电池到启动继电器30脚，电流从启动继电器87脚到紧急备用开关，紧急备用开关闭合，再从紧急备用开关到触发器保护继电器85脚，然后触发器保护继电器86脚搭铁；电流从蓄电池到启动继电器30脚、启动继电器87脚到触发器保护继电器30脚，电流从触发器保护继电器87脚出来，然后到起动机50端，起动机启动。

本实用新型的优点在于：安装手动挡汽车起动防护装置后，手动挡车驾驶员按照相关规定起动发动机时，应先踩下离合器踏板后，方可起动发动机，如未能踩下离合器踏板时，仪表板处会出现提示“请踩下离合踏板”灯光，提示驾驶员，并且起动机将无法运转，解决了手动挡汽车起动时，变速器误挂入档位未踩下离合踏板而发生的车辆“窜动”等问题，从而避免相关安全事故及车辆损伤；

附图说明 图1为本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

1、不踩离合器：当点火开关ST打到启动档，电流从蓄电池到启动继电器J 85脚，启动继电器J 86脚搭铁，启动继电器线圈产生磁，启动继电器J闭合。

电流从蓄电池到启动继电器J 30脚，因启动继电器J闭合，所以电流从启动继电器到触发器，因为离合器踏板开关K1未闭合，所以触发器处于常开状态，电流从触发器到警示灯(LED灯)然后搭铁，警示灯亮起，提示踩下离合器，起动机M不启动。

2、踩下离合器：当点火开关ST打到启动档，电流从蓄电池到启动继电器J 85脚，经过启动继电器线圈，启动继电器J 86脚搭铁，启动继电器J闭合。

电流从蓄电池到离合器踏板开关K1，因为离合器踏板开关K1闭合，所以电流通过离合器踏板开关K1到触发器IN脚，触发器GND脚搭铁，触发器内的继电器吸合。