[实用新型]一种集成阀门片式干燥器总成

说明书

本实用新型公开了一种集成阀门片式干燥器总成，包括干燥器主体，所述干燥器主体的上部设有干燥筒总成，干燥筒总成的内侧设置有环形通道，干燥筒总成的顶部为干燥器上腔，干燥筒总成的底部中间设有中央通道，干燥筒总成的下方设有进气口，干燥器主体一侧设有回流截止阀和卸载阀，A腔和进气口连通通道上安装有排气装置，排气装置内设置有活塞和用于对活塞支撑的排气装置弹簧，排气装置和干燥器主体连接处集成有阀门片，排气装置和干燥器主体连接处还安装有“O”型圈。本实用新型可减少装配零件及工序，降低产品成本，提高生产效率；提高产品质量，降低市场索赔；防错装，提高修复成功率。

技术领域

本实用新型涉及商用车底盘件空气干燥器领域，具体是一种集成阀门片式干燥器总成。

背景技术

商用车是在设计和技术特征上是用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业媒体中，商用车的概念主要是从其自身用途不同来定义的，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。

现有商用车的干燥器排气口结构都装有阀门片，其下部需装“O”型圈密封，由于市场索赔反馈及拆解分析发现，该“O”型圈由于前端窜油等因素容易失效，且维修服务时，容易装反，导致漏气。综合以上原因，我们设计将阀门片集成到主体上，这样即减少漏气点，又有防错装功效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种集成阀门片式干燥器总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种集成阀门片式干燥器总成，包括干燥器主体，所述干燥器主体的上部设有干燥筒总成，干燥筒总成的内侧设置有环形通道，环形通道的内侧设置有干燥剂，所述干燥筒总成的顶部为干燥器上腔，所述干燥筒总成的底部中间设有与干燥筒总成内腔连通的中央通道，所述干燥筒总成的下方设有进气口，干燥器主体一侧设有回流截止阀和卸载阀，卸载阀内侧的B腔通过A腔与进气口连通设置，且A腔和进气口连通通道上安装有排气装置，排气装置内设置有活塞和用于对活塞支撑的排气装置弹簧，所述排气装置和干燥器主体连接处集成有阀门片，排气装置和干燥器主体连接处还安装有“O”型圈，回流截止阀内设有D腔和E腔，E腔与回流截止阀下侧干燥器主体内开设的C腔连通，C腔与中央通道连通。

作为本实用新型进一步的方案：所述干燥筒总成的底部还设有过滤器。

作为本实用新型进一步的方案：所述卸载阀包括皮碗和卸载阀弹簧。

作为本实用新型进一步的方案：所述回流截止阀内设置有回流阀弹簧和回流阀膜片。

作为本实用新型进一步的方案：所述C腔与中央通道之间的连通通道上安装有单向阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该集成阀门片式干燥器总成，可减少装配零件及工序，降低产品成本，提高生产效率；提高产品质量，降低市场索赔；防错装，提高修复成功率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1、干燥器上腔；2、干燥筒总成；3、干燥剂；4、环形通道；5、中央通道；6、过滤器；7、进气口；8、干燥器主体；9、活塞；10、A腔；11、卸载阀；12、B腔；13、皮碗；14、卸载阀弹簧；15、单向阀；16、C腔；17、回流截止阀；18、D腔；19、回流阀弹簧；20、回流阀膜片；21、E腔；22、“O”型圈；23、排气装置；24、排气装置弹簧。

具体实施方式