[实用新型]一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块

说明书

本实用新型公开了一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块，包括两个支架、夹持在两个支架之间的单体电池以及两个分别设置在对应支架上的汇流组件，所述锂离子电池模块的正极和负极位于同一侧，支架位于该侧的边沿具有第一折边，两支架的第一折边之间具有间隔，所述锂离子电池模块的侧面具有覆盖所述正极和负极的保护罩，所述保护罩底面具有凸起的扣脚，扣脚顶端具有第一扣点，所述第一折边上具有与所述第一扣点相配合的第一扣孔。本实用新型锂离子电池模块保护罩通过底面的扣脚及扣脚顶端的第一扣点与第一折边上的第一扣孔配合固定到支架上，由于扣脚具有一定的弹性，相较于一般的连接方式，具有更好的防止松动的作用。

技术领域

本实用新型涉及锂离子电池技术领域，特别是涉及一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块。

背景技术

发展节能和新能源汽车已经成为我国能源战略的必然选择，根据发展规划，当前重点是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。在我国，电动汽车以前常采用铅酸电池作为动力电池，但是铅酸电池能量密度低，而且会对环境带来负面影响，使得厂家必须另找替代；混合动力汽车以前常采用镍氢电池，但是镍氢电池能量密度偏低，不适合用于插电式混合动力汽车。锂离子电池因为具有更高的能量密度，成为纯电动汽车和插电式混合动力汽车的首选。

锂离子电池受限于技术原因，每个锂离子电池的体积和容量较小，如果需要获得较大的输出电压，需要将多个锂离子电池串联后形成电池模块来使用，电池模块一般包括若干单体电池及夹持固定单体电池的支架，然后在支架上具有贴靠支架将单体电池串联或并联的汇流组件，常用的汇流组件为与单体电池焊接的镍带及连接镍带的铜排，然后铜排在一侧具有充当电池模块正、负输出端的折边，该折边上方一般都会设置绝缘保护罩，用于避免意外发生短路等问题。

现有技术中，该绝缘保护罩一般使用螺丝或者通过卡扣连接的方式固定到支架上，由于电动汽车或电动自行车等使用时震动比较大，绝缘保护罩在使用一段时间后容易发生松动。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块。

一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块，包括两个支架、夹持在两个支架之间的单体电池以及两个分别设置在对应支架上的汇流组件，所述锂离子电池模块的正极和负极位于同一侧，支架位于该侧的边沿具有第一折边，两支架的第一折边之间具有间隔，所述锂离子电池模块的侧面具有覆盖所述正极和负极的保护罩，所述保护罩底面具有凸起的扣脚，扣脚顶端具有第一扣点，所述第一折边上具有与所述第一扣点相配合的第一扣孔。

所述保护罩中部下凹形成凹陷部，凹陷部卡入两第一折边之间，所述扣脚位于凹陷部上。

所述扣脚与保护罩一体成型。

所述支架之间通过螺栓固定，同时两支架之间还设有卡扣结构，所述卡扣结构为相互配合的第二扣孔和第二扣点。

所述汇流组件包括贴靠支架的铜排以及与单体电池焊接的镍带，铜排靠近第一折边一侧具有向内弯折而成的作为正极或负极的第二折边。

本实用新型锂离子电池模块通过在保护罩底面设计凸起的扣脚，扣脚顶端具有第一扣点，所述第一折边上具有与所述第一扣点相配合的第一扣孔，通过这种扣接方式将保护罩固定到支架上，由于扣脚具有一定的弹性，相较于一般的连接方式，具有更好的防止松动的作用。

附图说明

图1为本实用新型锂离子电池模块的立体结构示意图。

图2为本实用新型锂离子电池模块的爆炸图。

图3为保护罩的结构示意图。

具体实施方式

如图1～3所示，一种具有防松动保护罩的锂离子电池模块，包括两个支架(支架1和支架2)、夹持在两个支架之间的单体电池3以及两个分别设置在对应支架上的汇流组件。