[实用新型]一种太阳能智能立体车库

说明书

本实用新型公开了一种太阳能智能立体车库，包括第一载车板，所述第一载车板顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧的底部固定连接有固定块，且固定块的底部与第一载车板的顶部固定连接，所述固定块的顶部活动连接有活动杆。本实用新型通过设置第二气缸、活动板、滑动杆、滑动块、第二连接杆、第一轴承、转轴、圆柱体和螺旋滑槽的配合使用，解决了现有的太阳能智能立体车库的发电板无法调节角度的问题，该太阳能智能立体车库，具备可调节角度的优点，能够使发电板随着太阳的移动而调整自身的角度，提高了太阳能源转化的效率，增加了电能的生成容量，便于使用者的使用，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及车库技术领域，具体为一种太阳能智能立体车库。

背景技术

随着社会经济的飞速发展，以及城市化进程的加快，汽车保有量在不断提高，随之而来的便是停车难的问题；特别是在市中心出现了严重的占道停车，占用居住小区的绿地，造成静态交通的混乱，为解决这一难题，太阳能智能立体车库便运用而生，太阳能智能立体车库具有占地面积少，有效车位多，方便操作等优点，然而现有的太阳能智能立体车库的发电板无法调节角度，导致发电板不能随着太阳的移动而调整自身的角度，降低了太阳能源转化的效率，减少了电能的生成容量，不便于使用者的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种太阳能智能立体车库，具备可调节角度的优点，解决了现有的太阳能智能立体车库的发电板无法调节角度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种太阳能智能立体车库，包括第一载车板，所述第一载车板顶部的左侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧的底部固定连接有固定块，且固定块的底部与第一载车板的顶部固定连接，所述固定块的顶部活动连接有活动杆，所述活动杆远离固定块的一端活动连接有移动块，所述支撑板的右侧开设有第一滑槽，且第一滑槽的内壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的右侧固定连接有第二载车板，所述第二载车板的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁滑动连接有第二滑块，且第二滑块的底部与移动块的顶部固定连接，所述移动块的右侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的右侧固定连接有第一气缸，且第一气缸的顶部与第二载车板的底部固定连接，所述支撑板的顶部固定连接有箱体，所述箱体内腔的顶部固定连接有第二气缸，所述第二气缸的底部固定连接有活动板，所述箱体内腔的右侧开设有第三滑槽，所述活动板的右侧固定连接有第三滑块，且第三滑块的右侧与第三滑槽的内壁滑动连接，所述箱体的内腔设置有滑动杆，且滑动杆的顶部和底部分别与箱体内腔的顶部和底部固定连接，所述滑动杆的表面套接有滑动块，且滑动块的右侧与活动板的左侧固定连接，所述滑动块的左侧固定连接有第二连接杆，所述箱体内腔的底部固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有转轴，所述转轴的表面套接有圆柱体，所述圆柱体的表面开设有螺旋滑槽，且第二连接杆的左侧与螺旋滑槽的内壁滑动连接，所述箱体的顶部贯穿设置有第二轴承，且转轴的顶部穿过第二轴承固定连接有太阳能板。

优选的，所述第二载车板的右侧固定连接有斜块，且斜块的表面开设有防滑纹。

优选的，所述第二载车板顶部的前侧和后侧均开设有行车轨道，且行车轨道关于第二载车板呈中心对称分布。

优选的，所述行车轨道内壁的左侧固定连接有限位块，且限位块的顶部延伸至行车轨道的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置第二气缸、活动板、滑动杆、滑动块、第二连接杆、第一轴承、转轴、圆柱体和螺旋滑槽的配合使用，解决了现有的太阳能智能立体车库的发电板无法调节角度的问题，该太阳能智能立体车库，具备可调节角度的优点，能够使发电板随着太阳的移动而调整自身的角度，提高了太阳能源转化的效率，增加了电能的生成容量，便于使用者的使用，值得推广使用。