[实用新型]压缩机及其支撑结构

说明书

本实用新型涉及一种压缩机及其支撑结构，所述压缩机包括电机组件、压缩组件、上支撑件、曲轴和支撑结构。所述压缩组件中曲轴的一端连接电机组件，另一端连接压缩组件，所述曲轴远离压缩组件的一端穿设于第一轴承，所述第一轴承与上支撑件相配合，所述曲轴的另一端穿设于第二轴承，所述第二轴承与压缩组件的上缸盖相配合，且所述第一轴承的高度与第二轴承的高度的比值在0.3～0.7之间。本实用新型使得压缩机在运转中的轴系更加稳定，运转更加平稳，曲轴顶端弯曲变形减小，同时曲轴另一端与第二轴承受力减小，从而减小压缩机的入力，提高压缩机的能效，同时降低噪音，提升可靠性。

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，特别涉及一种回转式压缩机的支撑结构。

背景技术

如图1所示，一种双转子式压缩机包括壳体107、电机组件105、压缩组件106、上支撑组件101、上壳盖109、下壳盖108以及储液器组件110，电机组件105、上支撑组件101和压缩组件106均安装在壳体107内部，电机组件105由定子和转子组成，压缩组件106包括上气缸、下气缸、曲轴102、主轴承104、中间板、副轴承、活塞以及叶片，主轴承104和中间板设置在上气缸上下端面处，所述副轴承设置在下气缸下端面处，所述活塞与曲轴102的偏心部连接，所述叶片用于将气缸内的空间分离为吸气腔和排气腔。

如图2和图3所示，现有的曲轴102和上支撑组件101之间设置有一个轴承103。所述轴承103通过过盈配合压入上支撑组件101中，而所述曲轴102通过间隙配合插入轴承103中。其中，轴承103的高度H1与主轴承104的高度H2配比将影响曲轴102的受力状态，因此，若能够将两者的支撑配比设计在合理的范围内，将可降低曲轴102与主轴承104间的相互受力，减小相对磨损，增加轴系的可靠性和使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压缩机的支撑结构，其包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承用以支撑压缩机曲轴的一端，所述第二轴承用于支撑所述曲轴的另一端，且所述第一轴承的高度与所述第二轴承的高度的比值在0.3～0.7之间。

优选的，所述第一轴承的高度与所述第二轴承的高度的比值在0.4～0.6之间。

优选的，所述第一轴承的高度与所述第二轴承的高度的比值在0.4～0.5之间。

优选的，所述第一轴承的高度与所述第二轴承的高度的比值为0.5。

优选的，所述第一轴承的高度在14mm～30mm之间，所述第二轴承的高度在30mm～70mm之间。

优选的，所述第二轴承用于与压缩机的上缸盖相配合；

其中，所述第二轴承与所述上缸盖为一体成型结构；或者，所述第二轴承与所述上缸盖为分体成型结构。

优选的，当所述第二轴承与所述上缸盖为分体成型结构时，所述第二轴承为滑动轴承或滚动轴承。

优选的，所述第一轴承用于与压缩机的上支撑件相配合；

其中，所述第一轴承与所述上支撑件为一体成型结构；或者，所述第一轴承与所述上支撑件为分体成型结构。

为实现上述目的，本实用新型还提供了一种压缩机，包括电机组件、压缩组件、上支撑件、曲轴以及所述支撑结构，所述曲轴的一端连接所述电机组件，另一端连接所述压缩组件；其中，所述曲轴的一端穿设于所述第一轴承所述第一轴承与所述上支撑件相配合；所述曲轴的另一端穿设于所述第二轴承，所述第二轴承与所述压缩组件的上缸盖相配合。

优选的，所述压缩机的转速大于或等于3600rpm。