[实用新型]一种可拆卸式喷油嘴结构

说明书

一种可拆卸式喷油嘴结构，属于油泵油嘴技术领域。包括针阀体、针阀、喷孔，针阀体以储油腔顶部为界，分为上阀体、下阀体，还设有螺纹帽，螺纹帽一端敞口，另一端设有供下阀体穿过的孔，螺纹帽敞口端内腔设有内螺纹，所述上阀体侧壁设有外螺纹，螺纹帽穿过下阀体，并与上阀体螺纹连接，从而将上、下阀体连成一整体；所述下阀体在与上阀体接触处设有两凸起，两凸起左右对称，所述上阀体在与两凸起对应位置处分别设有与之相匹配的凹槽，凸起置于相应的凹槽中；针阀在位于下阀腔中的部分，其外侧壁设有向下螺旋缠绕的螺旋槽。本实用新型结构简单合理，生产制造容易，节约了资源，提高了油液的燃烧率，具有广阔的市场空间。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机用喷油嘴的结构，具有是一种可拆卸式喷油嘴结构，属于油泵油嘴技术领域。

背景技术

柴油发动机的供油系统中需要喷油器，其中喷油嘴的工作稳定性对于整个喷油器系统意义重大。目前应用于柴油机上的喷油嘴，一般包括阀体和设置在针阀体内的针阀，针阀和针阀体的接触面均为光滑面，针阀在针阀体内不停地沿轴向往复运动，长期工作下来，二者接触部位容易磨损，影响工作效果，导致能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种可拆卸式喷油嘴结构，以减少资源浪费。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种可拆卸式喷油嘴结构，包括针阀体、置于针阀体空腔内的针阀、位于针阀体头部的若干喷孔，所述针阀体空腔分为上阀腔、中部的储油腔、下阀腔、底部的压力室，所述针阀体设有与储油腔联通的进油道，针阀体的下阀腔与压力室连接处设有密封锥面A，所述针阀在与针阀体的密封锥面A对应位置处设有密封锥面B；

其特征是，所述针阀体以储油腔顶部为界，分为上阀体、下阀体，还设有螺纹帽，螺纹帽一端敞口，另一端设有供下阀体穿过的孔，螺纹帽敞口端内腔设有内螺纹，所述上阀体侧壁设有外螺纹，螺纹帽穿过下阀体，并与上阀体螺纹连接，从而将上、下阀体连成一整体；所述下阀体在与上阀体接触处设有两凸起，两凸起左右对称，所述上阀体在与两凸起对应位置处分别设有与之相匹配的凹槽，凸起置于相应的凹槽中；所述针阀在位于下阀腔中的部分，其外侧壁设有向下螺旋缠绕的螺旋槽。

进一步地，所述针阀中部设有弹性密封圈，该弹性密封圈套于针阀外壁，并位于储油腔中。

进一步地，所述弹性密封圈顶部为圆形平面结构，底部为锥面结构；所述圆形平面结构的外径大于上阀腔内径，所述底部的锥面结构与下阀腔顶部的储油腔形状相匹配。

进一步地，所述喷孔的进油口处嵌有弹性薄片，该弹性薄片中部开有十字口。

进一步地，所述喷孔的孔腔分为内侧的大锥形腔、中部的椭圆形腔、外侧的小锥形腔。

本实用新型中，将针阀体分体成上阀体和下阀体两部分，（T字形）下阀体穿过螺纹帽的孔，螺纹帽与上阀体螺纹连接，将上、下阀体牢固连接。当阀体与针阀经往复运动有所磨损后，可根据磨损程度更换相应的上阀体或下阀体，无需更换整个阀体，节约了资源。上、下阀体接触处的凹槽、凸块的设置，可方便安装时迅速定位，另外也增加了连接牢固性。

本实用新型中，在针阀外侧壁设置向下螺旋缠绕的螺旋槽，喷油时，油液可经由螺旋槽形成一定的螺旋力，提高了喷孔处喷雾开启的压力，使得喷出的油液雾化更细更均匀，提高了燃油效率。在针阀中部设置弹性密封圈，当针阀未被顶开时，即密封锥面A与密封锥面B闭合，弹性密封圈置于储油腔中，可防止储油腔中的油液进入压力室中，避免喷孔滴油；当针阀被顶开时，即密封锥面A与密封锥面B分离，弹性密封圈上移，将上阀腔堵住，防止喷油时油液进入上阀腔中。喷孔处设置的开有十字口的弹性薄片，油液喷出时，油液的压力向外顶开弹性薄片的十字口，喷出油液；喷油完毕后，弹性薄片可防止油液回流进入针阀体空腔内。喷孔的孔腔分为内侧的大锥形腔、中部的椭圆形腔、外侧的小锥形腔，也可防止油液回流进入针阀体内。