[实用新型]一种自行车把手组件有效

专利信息
申请号: 201721712783.1 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207697927U 公开(公告)日: 2018-08-07
发明(设计)人: 杨茂秀 申请(专利权)人: 天津市华夏自行车公司
主分类号: B62K21/26 分类号: B62K21/26;B62J33/00;B62J6/02;B62J99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 30000*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 螺钉固定 连接柱 支撑杆 外壁 套管 骑行 本实用新型 自行车把手 水平设置 外壁焊接 电源盒 连接杆 卡孔 卡扣 顶部外壁 光线不足 内壁滑动 时间观念 时间掌握 照明灯 舒适性 适配 手表 保证
【说明书】:

本实用新型公开了一种自行车把手组件,包括套管,所述套管的一边外壁开设有卡孔,且套管的内壁滑动连接有支撑杆,所述支撑杆的一边外壁焊接有卡扣,且卡扣与卡孔相适配,所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱,且连接柱远离支撑杆的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒,所述电源盒远离连接柱的一边外壁通过螺钉固定有照明灯,所述连接柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆,且第一连接杆的一边外壁通过螺钉固定有手表。本实用新型方便了使用者在夜间进行使用,避免了骑行过程中因光线不足造成事故的发生,增强使用者的时间观念,避免了因时间掌握不好而迟到,保证了使用者能够正常进行骑行,提高了骑行过程中的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及把手组件技术领域,尤其涉及一种自行车把手组件。

背景技术

自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆,人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,在中国内地、台湾、新加坡,通常称其为“自行车”或“脚踏车”,在港澳则通常称其为“单车”,而在日本称为“自转车”,自行车种类很多,有单人自行车,双人自行车还有多人自行车,每一辆不同种类的自行车都配备有把手,把手关系到骑行过程中的舒适性。

经检索,中国专利申请号为201320169662.2的专利,公开了一种一种自行车把手组件,包括把手支架,与自行车连接的组件和快速开闭组件。上述专利中的自行车把手组件虽然可以调节角度和高度,但是其功能略显不足,自动化程度较低,显示无法满足大多数人群的骑行需要,所以需要一种多功能自动化自行车把手组件来改变这一现状。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中功能略显不足,自动化程度较低问题,而提出的一种自行车把手组件。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种自行车把手组件,包括套管,所述套管的一边外壁开设有卡孔,且套管的内壁滑动连接有支撑杆,所述支撑杆的一边外壁焊接有卡扣,且卡扣与卡孔相适配,所述支撑杆的顶部外壁通过螺钉固定有水平设置的连接柱,且连接柱远离支撑杆的一侧外壁通过螺钉固定有电源盒,所述电源盒远离连接柱的一边外壁通过螺钉固定有照明灯,所述连接柱的一侧外壁焊接有水平设置的第一连接杆,且第一连接杆的一边外壁通过螺钉固定有手表,所述第一连接杆远离连接柱一端的四周外壁套接有第一车闸,且第一车闸远离连接柱的一侧外壁通过螺钉固定有控制器,所述连接柱的另一侧外壁焊接有水平设置的第二连接杆,且第二连接杆的一边外壁通过螺钉固定有电铃,所述第二连接杆远离连接柱一端的四周外壁套接有第二车闸,且第二车闸远离连接柱的一侧外壁通过螺钉固定有调速器。

优选的,所述第一连接杆和第二连接杆远离连接柱的一侧外壁均焊接有把手,且把手的四周外壁套接有电加热把手套。

优选的,所述电源盒的内壁通过螺钉固定有锂电池,且锂电池的大小与电源盒的大小相适配。

优选的,所述照明灯、电铃和电加热把手套均通过导线连接有开关,且开关与控制器相连接,控制器的型号为DATA-7311。

优选的,所述锂电池的正极分别与照明灯、电铃和电加热把手套的输入端连接,且锂电池的负极分别与照明灯、电铃和电加热把手套的输出端连接。

优选的,所述卡孔的数量为5到10个,且5到10个卡孔等距离竖直分布在套管的一边外壁上。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种自行车把手组件,具备以下有益效果:

1、该自行车把手组件,通过设置有照明灯,能够起到良好的照明作用,方便了使用者在夜间进行使用,避免了骑行过程中因光线不足造成事故的发生。

2、该自行车把手组件,通过设置手表,能够方便使用者时刻掌握时间,增强使用者的时间观念,避免了因时间掌握不好而迟到。

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