[实用新型]一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置有效
| 申请号: | 201721712764.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN207619822U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 李东潇;孙海波;刘静波;李建华;高猛;孙绪锋;张振铄 | 申请(专利权)人: | 山东省交通规划设计院 |
| 主分类号: | E01D19/00 | 分类号: | E01D19/00 |
| 代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
| 地址: | 250031 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 直钩 锚栓 垫板 横梁底板 通孔 主梁 螺母 人行天桥 钢结构 栓装置 盖梁 混凝土 本实用新型 中心线垂直 锚栓装置 依次设置 长槽孔 主体部 垫圈 落梁 销钉 压紧 预埋 配合 贯穿 | ||
本实用新型涉及一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置,包括L型直钩锚栓,所述L型直钩锚栓的直钩部预埋在混凝土盖梁内部,所述L型直钩锚栓的主体部贯穿过横梁底板和垫板,所述垫板设置在横梁底板的上部,所述横梁底板和垫板上均开有与L型直钩锚栓配合的长槽孔,所述垫板上部依次设置与直钩锚栓配合的垫圈和螺母;位于螺母上部的主体部分设有通孔,所述通孔的中心线与主体部分的中心线垂直,通孔内设有销钉。通过设置锚栓装置将主梁和混凝土盖梁相连,将主梁压紧,可防止主梁上拔和落梁。
技术领域
本发明涉及城市交通设施建设领域,具体地说是涉及一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置。
背景技术
在城市交通要道上,经常以设置人行天桥的方式解决人、车混合通行存在的交通安全问题,缓解交通堵塞和交通压力。钢结构人行天桥以其安装方便快捷,取材广泛、价格经济的优势,正在被大力推广应用。对于钢结构人行天桥中的连续梁结构,在永久作用、可变作用共同作用下,部分支点可能出现负反力。负反力支点处应采取抗拔措施,防止主梁结构上拔脱空发生危险。以往类似情况,通过设置抗拔支座,阻止主梁结构上拔。抗拔支座造价高,而且同一座桥梁使用抗拔支座时其用量较少,如采用抗拔支座不仅增加工程总造价,施工不便,更为后期支座维护增加成本和技术难度。
发明内容
针对背景技术中存在的问题,为克服现有技术的不足,本实用新型公开一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置,该装置能阻止主梁结构上拔,并能满足主梁结构顺桥向位移。
一种钢结构人行天桥抗拔锚栓装置,包括L型直钩锚栓,所述L型直钩锚栓的直钩部预埋在混凝土盖梁内部,所述L型直钩锚栓的主体部贯穿过横梁底板和垫板,所述垫板设置在横梁底板的上部,所述横梁底板和垫板上均开有与L型直钩锚栓配合的长槽孔,所述垫板上部依次设置与直钩锚栓配合的垫圈和螺母;位于螺母上部的主体部分设有通孔,所述通孔的中心线与主体部分的中心线垂直,通孔内设有销钉。
优选的,所述销钉为开口销;
优选的,所述螺母为六角螺母;
优选的,所述垫圈为弹簧垫圈;
优选的,所述垫板和横梁底板采用焊接的方式连接;
优选的,所述L型直钩锚栓外表面涂有防锈漆;
优选的,所述L型直钩锚栓的主体部分长度大于直钩部分长度。
本实用新型所取得的有益效果是:
1)通过设置L型直钩锚栓将主梁和混凝土盖梁相连,将主梁压紧,可防止主梁上拔和落梁;
2)通过适当增大横梁底板锚栓处开孔顺桥向尺寸,可满足主梁纵向位移;
3)构造简单,施工简便,造价低,大大降低了后期桥梁维护成本和难度。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为钢结构人行天桥结构剖面图;
图2为抗拔锚栓装置结构示意图;
图3为局部放大图;
图4为垫板部分示意图;
图5为某钢桁架人行天桥跨径布置示意图;
图中:1-钢结构天桥横梁,2-混凝土盖梁,3-L型直钩锚栓,4-桥墩,5-销钉,6-螺母,7-垫圈,8-垫板,9-横梁底板。
具体实施方式
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