[实用新型]一种可提高燃烧率的喷油嘴

说明书

一种可提高燃烧率的喷油嘴，属于油泵油嘴技术领域。针阀体以下阀腔顶部为界，分为上阀体、下阀体，下阀体外径小于上阀体外径；上、下阀体螺纹连接成一整体；压力室内设有助喷机构，该助喷机构为空心圆柱状，该空心圆柱内腔设有若干叶片；针阀下端面中心位置设有转轴，空心圆柱通过其中心的轴孔与转轴安装；还设有弹性条，针阀在位于下阀腔中的部分，其外侧壁设有向下螺旋缠绕的螺旋槽，弹性条安装于螺旋槽内形成凸起的螺旋条。本实用新型结构简单合理，生产制造容易，节约了资源，提高了油液的燃烧率，具有广阔的市场空间。

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机用喷油嘴的结构，具有是一种可提高燃烧率的喷油嘴，属于油泵油嘴技术领域。

背景技术

柴油发动机的供油系统中需要喷油器，其中喷油嘴的工作稳定性对于整个喷油器系统意义重大。目前应用于柴油机上的喷油嘴，一般包括阀体和设置在针阀体内的针阀，针阀和针阀体的接触面均为光滑面，针阀在针阀体内不停地沿轴向往复运动，长期工作下来，二者接触部位容易磨损，影响工作效果，导致能源浪费。另外，现有的柴油机喷油嘴喷出的油液，其雾化程度不高，燃油燃烧率不高，造成能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种可提高燃烧率的喷油嘴，以减少资源浪费。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种可提高燃烧率的喷油嘴，包括针阀体、置于针阀体空腔内的针阀、位于针阀体头部的若干喷孔，所述针阀体空腔分为上阀腔、中部的压力腔、下阀腔、底部的压力室，所述针阀体设有与压力腔联通的进油道，针阀体的下阀腔与压力室连接处设有密封锥面A，所述针阀在与针阀体的密封锥面A对应位置处设有密封锥面B；

其特征是，所述针阀体以下阀腔顶部为界，分为上阀体、下阀体，下阀体外径小于上阀体外径；所述上阀体下端面设有螺纹孔，下阀体上部外壁设有外螺纹，上、下阀体通过螺纹孔、外螺纹连接成一整体；所述压力室内设有助喷机构，该助喷机构为空心圆柱状，该空心圆柱内腔设有若干叶片；所述空心圆柱外侧壁设有一圈安装槽，所述压力室腔壁上设有一圈凸起，该凸起置于安装槽内，所述针阀下端面中心位置设有转轴，空心圆柱通过其中心的轴孔与转轴安装；还设有弹性条，所述针阀在位于下阀腔中的部分，其外侧壁设有向下螺旋缠绕的螺旋槽，弹性条安装于螺旋槽内形成凸起的螺旋条。

进一步地，所述针阀中部设有弹性密封圈，该弹性密封圈套于针阀外壁，并位于储油腔中。

进一步地，所述弹性密封圈顶部为圆形平面结构，底部为锥面结构；所述圆形平面结构的外径大于上阀腔内径，所述底部的锥面结构与下阀腔顶部的储油腔形状相匹配。

进一步地，所述转轴的长度大于压力室的深度。

进一步地，所述喷孔的孔腔分为内侧的大锥形腔、中部的柱形腔、外侧的小喇叭腔。

进一步地，所述上、下阀体螺纹连接处设有密封垫圈。

进一步地，所述小喇叭腔内壁设有导流槽。

进一步地，所述针阀在位于上阀腔中的部分，其外侧壁轴向设有条形槽。

进一步地，所述上阀腔内壁设有螺旋凸起。

本实用新型中，将针阀体分成上阀体和下阀体两部分，下阀体上端面置于上阀体的螺纹孔内，并与上阀体螺纹连接成整体。当阀体与针阀经往复运动有所磨损后，可根据磨损程度更换相应的上阀体或下阀体，无需更换整个阀体，节约了资源。针阀在位于上阀腔中的部分，其外侧壁轴向设有条形槽，上阀腔内壁设有螺旋凸起，该设计可减少两者的接触面积，相应的能减少磨损。