[实用新型]一种轻盈的无线充电手机支架

说明书

本实用新型涉及移动终端支架技术领域，尤其涉及一种轻盈的无线充电手机支架，包括上壳体、下壳体、安装于上壳体和下壳体之间的夹持机构、无线充电板和用于密封上壳体的面板，上壳体扣合在下壳体上，无线充电板安装于上壳体内，无线充电板的电源接口由上壳体的侧缘延伸出上壳体，夹持机构由调节夹板和两块侧翼夹板构成。本实用新型的线充手机支架可以实现单手取放手机操作，在使用时无需在手机上贴铁片，使用非常方便，使用过程中不会像市面普通重力手机支架发出吱吱的噪声和出现手机晃动，能提高车内环境和手机使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及移动终端支架技术领域，尤其涉及一种轻盈的无线充电手机支架。

背景技术

随着车辆的普及度越高以及导航技术的飞速发展，车载导航成为汽车上越来越不可或缺的配件，鉴于目前基于实时路况的导航技术的普及，而能够连接移动网络的智能手机、平板电脑等终端设备均能够实现基于实时路况的导航，能够将智能手机、平板电脑等终端设备固定在汽车上的车载支架越来越广泛的应用。

但受终端设备体积及便携的需要，终端设备的电池容量有限，而终端设备工作耗电量大，于是出了终端设备自带的电源无法适应较长时间使用。因而对于终端设备需要及时充电，而汽车已成为人们日常的代步工具，人们呆在汽车上的时间较长，因而借助汽车电池对终端设备进行充电便非常普遍。

无线充电技术源于无线电能传输技术，小功率无线充电常采用电磁感应式(如对手机充电的Qi方式，但中兴的电动汽车无线充电方式采用的感应式)，大功率无线充电常采用谐振式(大部分电动汽车充电采用此方式)由供电设备(充电器)将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露，因此无线充电技术运用到汽车车载支架上给智能手机、平板电脑等终端设备进行充电得到众多消费者的青睐。

然而，现有的无线充手机支架在使用时需要在手机上贴上铁片，然后磁吸在手机支架上，使用非常不便；并且普通的重力手机支架在使用过程中容易发出吱吱的噪声，非常影响车内环境。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种轻盈的无线充电手机支架，使无线充手机支架在使用时无需在手机上贴铁片，使用方便，使用过程中不会发出吱吱的噪声。

本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题：

一种轻盈的无线充电手机支架，包括上壳体、下壳体、安装于上壳体和下壳体之间的夹持机构、无线充电板和用于密封上壳体的面板，上壳体扣合在下壳体上，无线充电板安装于上壳体内，无线充电板的电源接口由上壳体的侧缘延伸出上壳体，夹持机构包括调节夹板和两块侧翼夹板，调节夹板的一端由下壳体的前缘活动嵌入下壳体内，两块侧翼夹板对称地由下壳体的两侧缘活动嵌入下壳体内，调节夹板和两块侧翼夹板的自由端均向上壳体的一侧弯曲成爪状结构，下壳体的内部前缘对称设置有两块限位挡板，两块限位挡板分别位于调节夹板的两侧；调节夹板嵌入下壳体的一端设有调节板，调节板上对称设置有两条呈八字形的滑槽，两条呈八字形的滑槽的大开口端朝向调节夹板的一侧，两条呈八字形的滑槽内均滑动设置有筒状销体，两块侧翼夹板嵌入下壳体的一端设有柱状凸缘，柱状凸缘可转动嵌入筒状销体内，调节夹板的中部开设有条形槽，条形槽内安装有拉力弹簧，拉力弹簧的一端固定在条形槽内靠近爪状结构的一端，上壳体靠近下壳体的一面上设有环形栓，拉力弹簧的另一端固定环形栓上，当拉力弹簧处于自由状态时，筒状销体位于八字形的滑槽的大开口端。

进一步，两块侧翼夹板的中部均设置有条形限位槽，下壳体内设置有与条形限位槽相匹配的限位柱，侧翼夹板通过条形限位槽活动套设在限位柱上。