[实用新型]一种汽车顶盖内衬安装结构有效

专利信息
申请号: 201721712023.0 申请日: 2018-05-30
公开(公告)号: CN207773043U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 董静 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B60R13/02 分类号: B60R13/02
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 何杰
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型涉及一种汽车顶盖内衬安装结构,包括顶盖钣金和顶盖内衬,顶盖钣金上设有用于安装顶盖内衬的钣金孔,作为优选的,还包括用于连接顶盖钣金和顶盖内衬的卡扣组件,卡扣组件包括用于同顶盖内衬固定连接的胶水板、固定连接在胶水板上的卡座以及用于同钣金孔卡接的卡扣,卡扣安装在卡座上,胶水板和顶盖内衬之间设有胶水层,胶水板通过胶水层固定连接在顶盖内衬上。本实用新型解决了现有的外露式安装卡子影响美观,以及在装配过程中容易引起顶盖内衬表面起褶皱的问题问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰件装配领域,具体涉及一种汽车顶盖内衬安装结构

背景技术

随着汽车产业的不断发展,消费者对车内精致度要求越来越高。顶盖内衬作为汽车乘员的直观性零部件,传统的外露式安装卡子凸出顶盖内衬表面,破坏了顶盖内衬与全车的一体性,且外露式安装卡子在装配过程中容易引起顶盖内衬表面织物的褶皱,造成顶盖内衬的外观不平整、卡子周围的顶盖内衬容易起细纹等问题,为满足顶盖内衬装配要求及消费者越来越高的精致品质的要求,需将顶盖内衬卡扣等安装组件隐藏,兼顾装配简易以及装配后的舒适美观等优点。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种汽车顶盖内衬安装结构,以解决的现有的外露式安装卡子影响美观,以及在装配过程中容易引起顶盖内衬表面起褶皱的问题问题。

本实用新型所述的一种汽车顶盖内衬安装结构,包括顶盖钣金和顶盖内衬,所述顶盖钣金上设有用于安装所述顶盖内衬的钣金孔,作为优选的,还包括用于连接所述顶盖钣金和所述顶盖内衬的卡扣组件,所述卡扣组件包括用于同所述顶盖内衬固定连接的胶水板、固定连接在所述胶水板上的卡座以及用于同所述钣金孔卡接的卡扣,所述卡扣安装在所述卡座上,所述胶水板和所述顶盖内衬之间设有胶水层,所述胶水板通过所述胶水层固定连接在所述顶盖内衬上。

进一步的,所述胶水板上设有若干胶水孔。

进一步的,所述卡扣与所述卡座通过可拆卸式结构相连。

进一步的,所述卡扣的根部设有向外延伸的卡块,所述卡座内具有空腔,所述空腔的顶壁设有条形孔,所述卡扣的根部与所述条形孔滑动配合,所述卡块与所述空腔的顶壁接触以将所述卡座悬挂在所述卡扣上,所述空腔的侧壁上设有供所述卡块进入所述空腔的避让孔,所述条形孔长度方向上的一端与所述避让孔相连通。

进一步的,所述条形孔自与所述避让孔连通的一端向另一端逐渐收小。

进一步的,所述卡扣上还设有用于限定所述卡扣和所述卡座在上下方向上的相对位置的限位部。

进一步的,所述卡扣为膨胀卡扣。

进一步的,所述卡扣上设有用于覆盖所述钣金孔的密封环。

进一步的,所述顶盖内衬上设有用于限定所述卡座的安装位置的限位部。

本实用新型的有益效果在于,通过将卡扣组件设在顶盖钣金与顶盖内衬之间,使得卡扣组件均不外露,并且也能保持顶盖内衬的装配稳固;通过将卡座与卡扣设计成可拆卸式的结构,当拆卸顶盖内衬时,不需要将卡扣卸下,即可完成拆除,不会破坏卡扣的结构;通过设计胶水板与顶盖内衬配合,增大卡扣组件与顶盖内衬的黏贴面积,使顶盖内衬与卡扣组件的连接更稳固;通过在卡扣上设计密封环,在卡扣和钣金孔卡合后,保证钣金孔处的水密封。

附图说明

图1为本实施例中卡扣组件、顶盖钣金以及顶盖内衬的剖面结构示意图;

图2为本实施例中卡扣组件、顶盖内衬的结构示意图。

图中:1—顶盖钣金,2—顶盖内衬,3—钣金孔,4—卡座,5—卡扣,6—卡块,7—空腔,8—胶水板,9—胶水孔,10—密封环,11—条形孔,12—卡板,13—限位槽。

具体实施方式

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