[实用新型]一种车辆缓冲板焊接工装

说明书

本实用新型公开了一种车辆缓冲板焊接工装，包括外限位工装与内限位工装，所述外限位工装包括工装平面，在所述工装平面上设置有限位筒，所述内限位工装包括第一限位环与第二限位环，所述第一限位环与所述第二限位环处于不同的水平高度，在所述第一限位环与所述第二限位环之间设置有多根连接条，所述第一限位环套内径小于等于所述第二限位环内径，所述第一限位环套设在所述限位筒上。本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装，结构设计简单合理，有效提高拼装与焊接速度，降低工装成本，简单快捷，节省了人力，减少了加工难度，且生产整体效率提高了30％以上，降低了劳动成本和生产制造成本。

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别涉及一种车辆缓冲板焊接工装。

背景技术

所有特种车辆罐装车内缓冲板均有两种，一大一小，大缓冲板数量有5件(数量根据本体长度略有不同，5～7件)，小缓冲板数量有2件。其中对缓冲板的焊接及焊后整形占据了缓冲板75％以上制作时间，且由于缓冲板焊接尺寸很难保证，传统工艺只能把锥形板拆成4等分后依次逐块拼焊后整形。这种传统的生产工艺生产效率低下，人工成本高，一次性产品合格率低。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种结构设计科学合理的车辆缓冲板焊接工装。

本实用新型的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种车辆缓冲板焊接工装，包括外限位工装与内限位工装，所述外限位工装包括工装平面，在所述工装平面上设置有限位筒，所述内限位工装包括第一限位环与第二限位环，所述第一限位环与所述第二限位环处于不同的水平高度，在所述第一限位环与所述第二限位环之间设置有多根连接条，所述第一限位环套内径小于等于所述第二限位环内径，所述第一限位环套设在所述限位筒上。

进一步地，所述内限位工装为圆台状。

进一步地，所述第一限位环与所述第二限位环竖直距离小于等于所述限位筒高度。

进一步地，在所述外限位工装的所述工装平面上，设置有限位凸起。

进一步地，所述限位凸起为多个，多个限位凸起均设置在所述内限位工装的所述第二限位环的外缘。

进一步地，所述连接条为多根，所述多根连接条在所述第一限位环与所述第二限位环外缘均匀排列。

进一步地，待焊接缓冲板设置在所述内限位工装上。

进一步地，所述内限位工装尺寸根据待加工缓冲板尺寸设定。

本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装，结构设计简单合理，有效提高拼装与焊接速度，降低工装成本，简单快捷，节省了人力，减少了加工难度，且生产整体效率提高了30％以上，降低了劳动成本和生产制造成本。

附图说明

图1为本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装结构示意图(缓冲板外侧焊接状态)；

图2为本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装结构示意图(缓冲板内侧焊接状态)；

图3为本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装中外限位工装结构示意图；

图4为本实用新型所公开的车辆缓冲板焊接工装中内限位工装结构示意图；

其中：

1-工装平面；2-限位凸起；3-限位筒；4-第一限位环；5-第二限位环；6-连接条；7-待焊接缓冲板。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型具体实施方式进行详细说明。