[实用新型]一种电梯曳引轮的防脱定位装置有效
| 申请号: | 201721710440.1 | 申请日: | 2017-12-11 |
| 公开(公告)号: | CN207618857U | 公开(公告)日: | 2018-07-17 |
| 发明(设计)人: | 雷绍群 | 申请(专利权)人: | 福建省特种设备检验研究院 |
| 主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B5/00 |
| 代理公司: | 福州旭辰知识产权代理事务所(普通合伙) 35233 | 代理人: | 程春宝 |
| 地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 曳引机轴 防脱定位装置 定位组件 曳引轮 电梯曳引轮 固定块 尾端 顶紧螺栓 螺纹孔 圆环槽 本实用新型 两侧面 机身 脱出 顶紧 限位 侧面 保证 | ||
本实用新型在于提供一种电梯曳引轮的防脱定位装置,所述防脱定位装置设置于曳引机轴上,且防脱定位装置将曳引轮安装于所述曳引机轴上;所述防脱定位装置包括一定位组件和两个固定块,所述曳引机轴的尾端两侧面为平面,所述两个固定块固定于所述曳引机轴的尾端两侧面上,所述固定块上开设有一螺纹孔,所述螺纹孔上设置有一顶紧螺栓,所述曳引机轴的机身和尾端侧面之间开设有一圆环槽,所述定位组件设置于所述圆环槽内,所述曳引轮安装于曳引机轴的机身上,且通过定位组件进行限位,所述顶紧螺栓顶紧所述定位组件,使定位组件紧密接触于曳引轮上。该防脱定位装置方便了电梯曳引轮的安装,且保证了曳引轮不会从曳引机轴上脱出。
技术领域
本实用新型涉及特种设备技术领域,特别是一种电梯曳引轮的防脱定位装置。
背景技术
随着我国电梯数量的快速增长,且与人们的日常生活已经密不可分,尽管机械、电气技术水平日趋成熟,但电梯安全事故依然时有发生,据统计,全国电梯每年因设备安全导致的人员伤亡事故数量较高,如何降低电梯的故障率,保障人民生命财产的安全变得极为迫切。电梯曳引轮由于受曳引钢丝绳的摩擦,在使用一段时间后,当曳引轮上的绳槽磨损严重,影响曳引能力时,需要更换曳引轮。由于电梯有舒适感要求,需平稳运行,曳引轮与曳引机轴采用的是过盈连接方式。目前永磁同步曳引机曳引轮安装较常采用的有二种方式:第一种是采用圆柱面过盈连接和平键连接方式,第二种是采用圆锥面过盈连接和平键连接方式。以上二种方式都有各自的缺点,如采用圆柱面过盈连接和平键连接方式的曳引轮需采用热装等安装方式,拆装非常不方便。采用圆锥面过盈连接和平键连接方式的曳引轮拆装较方便,但当因制造或安装问题,导致圆锥面配合不好时,有可能产生曳引轮脱出的事故。本专利申请针对第二种安装方式,研制了一种防脱定位装置,使得曳引轮不会脱出曳引机轴。
发明内容
为克服上述问题,本实用新型的目的是提供一种电梯曳引轮的防脱定位装置,该防脱定位装置方便了电梯曳引轮的安装,且保证了曳引轮不会从曳引机轴上脱出。
本实用新型采用以下方案实现:一种电梯曳引轮的防脱定位装置,所述防脱定位装置设置于曳引机轴上,且防脱定位装置将曳引轮安装于所述曳引机轴上;所述防脱定位装置包括一定位组件和两个固定块,所述曳引机轴的尾端两侧面为平面,所述两个固定块固定于所述曳引机轴的尾端两侧面上,所述固定块上开设有一螺纹孔,所述螺纹孔上设置有一顶紧螺栓,所述曳引机轴的机身和尾端侧面之间开设有一圆环槽,所述定位组件设置于所述圆环槽内,所述曳引轮安装于曳引机轴的机身上,且通过定位组件进行限位,所述顶紧螺栓顶紧所述定位组件,使定位组件紧密接触于曳引轮上。
进一步的,所述固定块焊接于所述曳引机轴的尾端侧面上,或者所述固定块与所述曳引机轴一体成型。
进一步的,所述曳引机轴为圆锥面曳引机轴。
进一步的,所述定位组件为抱箍,所述抱箍设置于所述圆环槽内,且抱箍两端设置有锁紧螺栓,所述抱箍通过两个锁紧螺栓固定在所述圆环槽内,且所述顶紧螺栓顶紧在抱箍上。
进一步的,所述定位组件为两个半圆环,所述两个半圆环的中部开设有长圆孔,所述曳引机轴的圆环槽的上下面均开设有一螺孔,且长圆孔的位置与螺孔的位置相对应,所述半圆环通过固定螺栓穿过长圆孔和螺孔固定于所述曳引机轴的圆环槽上。
进一步的,所述圆环槽的宽度比定位组件的宽度大5~7mm。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型在曳引机轴的机身和尾端侧面之间开设有一圆环槽,并在圆环槽内设置定位组件,且定位组件通过固定块和顶紧螺栓进行限位固定,这样,当曳引轮与曳引机轴的摩擦力不足以使曳引轮保持轴向稳定状态时,曳引轮向曳引机轴的尾端移位后,但由于会被定位组件顶住,这样曳引轮不会脱出曳引机轴,从而不会造成安全事故,提高了电梯的安全,且方便了电梯曳引轮的安装。
附图说明
图1是本实用新型第一实施例的结构示意图。
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