[实用新型]一种公路限高装置

说明书

本实用新型公开了一种公路限高装置，包括两根相互平行设置的立柱，横向设置于两根立柱之间的挡杆，挡杆的一端与其中一根立柱的上端铰接；还包括限高检测机构，与限高检测机构电性连接的控制箱，控制箱包括控制器，及与控制器电性连接的喇叭和控制挡杆绕铰接处上下转动的按钮；限高检测机构将检测到的信号发送至控制器，控制器将控制喇叭发出语音提示。本实用新型设有的限高检测机构检测到超高车辆时，会向控制器发送车辆超高信号，控制器接收到车辆超高信号后将控制喇叭发出语音提示，与控制器电性连接的还有监控器和警网模块，监控器会对超高车辆进行拍照和数据采集，同时通过警网模块可通知交警，交警可根据实际情况及时制定计划，避免安全事故的发生。

技术领域

本实用新型涉及一种公路的辅助装置，更具体地说是一种公路限高装置。

背景技术

目前，公路上采用的限高架一般是采用固定式的结构，例如一种公路限高装置(专利号:CN201510492617.4)，该实用新型所示的公路限高装置，设置安装后不能调节其高度，而且超高车辆往往在通过限高架时才发现车辆已经超高，碰撞到限高架容易对人员和车辆造成伤亡和损坏。另外，由于限高架的横梁高度的限制，在一定程度中严重影响了安全应急特种车辆的通行，例如，消防车、救护车、救援车辆等特种车辆在执行任务时不得不绕开限高架，绕行抵达现场，严重影响了应急救援的时间，由于时间的耽误可能造成了严重的经济损失和人员的伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供用于一种公路限高装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：一种公路限高装置，包括两根相互平行设置的立柱，横向设置于两根立柱之间的挡杆，所述挡杆的一端与其中一根立柱的上端铰接；还包括限高检测机构，与限高检测机构电性连接的控制箱，所述控制箱包括控制器，及与控制器电性连接的喇叭和控制挡杆绕铰接处上下转动的按钮；限高检测机构将检测到的信号发送至控制器，控制器将控制喇叭发出语音提示。

其进一步技术方案为：所述检测机构包括设于其中一根所述立柱上的红外线发射器，设于另一根所述立柱上的红外线接收器，所述红外线发射器与所述红外线接收器设置的高度相同；所述红外线发射器和红外线接收器均位于所述挡杆的下方。

其进一步技术方案为：两根所述立柱内侧均设有滑槽，所述红外线发射器和红外线接收器分别滑动连接于所述滑槽内。

其进一步技术方案为：两根所述立柱的前方均竖向设置有一安装杆，所述安装杆上设有所述的限高检测机构，所述限高检测机构包括固定连接于其中一根安装杆上端的红外线发射器，固定连接于另一根安装杆上端的红外线接收器，所述红外线接收器与所述红外线发射器设置的高度相同。

其进一步技术方案为：同一侧所述的立柱和安装杆之间的间隔距离为60cm～80cm。

其进一步技术方案为：所述控制器电性连接有一警网模块。

其进一步技术方案为：所述立柱顶部设有一个监控器，所述监控器与所述控制器电性连接。

其进一步技术方案为：所述挡杆为轻型材料制成。

其进一步技术方案为：所述挡杆中部设有一自动发光的限高标志牌。

其进一步技术方案为：所述立柱上方设有用于为所述控制箱提供电能的太阳能电池板。