[实用新型]一种新型桥梁加固结构

说明书

本实用新型公开了一种新型桥梁加固结构，包括桥支撑柱，所述桥支撑柱的侧壁开设有支撑台，所述支撑台上安装有三角支撑座，所述三角支撑座的上方安装有卸力块，所述卸力块与三角支撑座通过螺栓固定连接，且卸力块的上方安装有第一固定板，所述第一固定板的上方安装有第二固定板，所述第二固定板与第一固定板通过膨胀螺钉固定连接，该设备设置有第一固定板和第二固定板，在桥梁建造时安装第二固定板，可以使桥梁自身的质量得到一个保证，且设置第一固定板使桥梁可以得到进一步加固，即使第一固定板年久失修也因为有第二固定板在上部结构加固不会对人们的生命安全造成威胁，其安全性高实用性强。

技术领域

本实用新型属于加固设备技术领域，具体涉及一种新型桥梁加固结构。

背景技术

桥梁加固，就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高，以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后，可以延长桥梁的使用寿命，用少量的资金投入，使桥梁能满足交通量的需求，还可以缓和桥梁投资的集中性，预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。加固的方法主要分为上部结构加固、下部结构加固。

在目前的桥梁加固结构中普遍都是直接在桥梁完工后进行加固，这就使得一旦桥梁制造粗糙质量不好就会使得桥梁极易损坏，却又因为在桥梁下方加了加固结构，使得人们始终存在侥幸的心理，一旦加固结构失效就会使得桥梁断裂对人们的生命安全造成威胁，其安全性较低实用性不强；且大多数加固结构都在桥梁外安装，而这就使得桥梁自身重力增大，承受车辆的重量减小，其使用寿命将降低实用性不强经济效益低；且大多数加固结构有很多种有的零件极其分散使得工人在组装时非常困难组装消耗的精力大，有的结构巨大在安装时需要很多人一起操作，其人工资源浪费严重经济效益低实用性不强。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型桥梁加固结构，以解决上述背景技术中提出的在目前的桥梁加固结构中普遍都是直接在桥梁完工后进行加固，这就使得一旦桥梁制造粗糙质量不好就会使得桥梁极易损坏，却又因为在桥梁下方加了加固结构，使得人们始终存在侥幸的心理，一旦加固结构失效就会使得桥梁断裂对人们的生命安全造成威胁，其安全性较低实用性不强；且大多数加固结构都在桥梁外安装，而这就使得桥梁自身重力增大，承受车辆的重量减小，其使用寿命将降低实用性不强经济效益低；且大多数加固结构有很多种有的零件极其分散使得工人在组装时非常困难组装消耗的精力大，有的结构巨大在安装时需要很多人一起操作，其人工资源浪费严重经济效益低实用性不强的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型桥梁加固结构，包括桥支撑柱，所述桥支撑柱的侧壁开设有支撑台，所述支撑台上安装有三角支撑座，所述三角支撑座的上方安装有卸力块，所述卸力块与三角支撑座通过螺栓固定连接，且卸力块的上方安装有第一固定板，所述第一固定板的上方安装有第二固定板，所述第二固定板与第一固定板通过膨胀螺钉固定连接，所述第二固定板的下方内壁安装有弹簧和分力板，所述分力板的上方安装有水泥板。

优选的，所述第一固定板由两个半边固定板组成，且两个半边固定板之间安装有固定套，所述半边固定板与固定套通过螺钉固定连接。

优选的，所述卸力块与第一固定板为一体式结构。

优选的，所述分力板的长度数值小于第二固定板的长度数值。

优选的，所述第二固定板与分力板为一体式结构。