[实用新型]一种汽车地板自动焊接装置有效

专利信息
申请号: 201721707632.7 申请日: 2017-12-11
公开(公告)号: CN207577652U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 徐辉 申请(专利权)人: 安徽双骏智能科技有限公司
主分类号: B23K11/11 分类号: B23K11/11;B23K11/36
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 余成俊
地址: 230000 安徽省合肥市包河*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 滑杆 底座 自动焊接装置 本实用新型 汽车地板 连接板 下侧壁 支撑杆 滑板 焊接 地板 氮气 滑动连接 氧化反应 影响地板 自动焊接 工作板 焊接点 焊接头 内底壁 上端 弹簧 滚轮 空腔 下端 喷射 自动化 移动
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车地板自动焊接装置,包括底座,所述底座的下侧壁设有多个连接块,每个所述连接块的内部均开设有空腔,每个所述空腔内均设有多个滑杆和滑板,每个所述滑板均套设在多个滑杆上并与滑杆滑动连接,每个所述滑杆上均套设有弹簧,每个所述连接块的下侧壁均插设有连接板,每个连接板的下端均设有滚轮,所述底座的内底壁设有多个支撑杆,多个所述支撑杆的上端设有地板。本实用新型通过焊接头在工作板上进行X轴和Y轴方向的移动,对地板进行各个点的自动焊接,自动化程度高,通过在焊接时喷射氮气,避免了高温导致焊接点发生氧化反应从而影响地板焊接的质量,适用性更广,结构简单,方便实用。

技术领域

本实用新型涉及汽车焊接技术领域,尤其涉及一种汽车地板自动焊接装置。

背景技术

汽车车身的焊接主要采用电阻点焊,按自动化程度可分为手工焊接和机器人焊接,不管是MPV还是SUV,地板的焊接点数量较大,焊枪较大较重,采用手工焊接,劳动强度大,焊接质量不稳定,采用机器人焊接,设备投入成本高、维护费用高,而且在进行汽车地板的焊接时易因为高温而导致焊接的表面发生变化。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的汽车焊接采用手工焊接,劳动强度大,焊接质量不稳定,采用机器人焊接,设备投入成本高、维护费用高,而且在进行汽车地板的焊接时易因为高温而导致焊接的表面发生变化的问题,而提出的一种汽车地板自动焊接装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种汽车地板自动焊接装置,包括底座,所述底座的下侧壁设有多个连接块,每个所述连接块的内部均开设有空腔,每个所述空腔内均设有多个滑杆和滑板,每个所述滑板均套设在多个滑杆上并与滑杆滑动连接,每个所述滑杆上均套设有弹簧,每个所述连接块的下侧壁均插设有连接板,每个连接板的下端均设有滚轮,所述底座的内底壁设有多个支撑杆,多个所述支撑杆的上端设有地板,所述底座上侧壁插设有两个气缸,两个所述气缸的伸缩端共同连接有工作板,所述工作板的两侧侧壁均开设有滑槽,所述工作板的上侧壁开设有凹槽,两个所述滑槽均与凹槽的内部连通,所述凹槽内设有移动板,所述移动板的两端位于滑槽内并与滑槽的内壁滑动连接,所述工作板的一侧侧壁上插设有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的伸缩端与移动板的一侧侧壁固定连接,所述移动板内开设有滑动槽,所述滑动槽设有氮气压缩机,所述氮气压缩机的下端连接有焊接头和气流喷头,所述移动板的一侧侧壁上插设有第二电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的伸缩端与氮气压缩机的一侧侧壁固定连接。

优选地,每个所述弹簧均位于滑板的上侧壁与空腔的上侧内壁之间。

优选地,每个所述连接块的下侧壁均开设有凹口,每个所述凹口均与滚轮的大小相匹配。

优选地,每个所述支撑杆的上端均设有吸盘,所述地板的下端与多个吸盘共同吸附连接。

优选地,所述氮气压缩机与气流喷头相互连通。

优选地,所述滑动槽的两侧内壁上开设有限位槽,所述氮气压缩机的两侧侧壁上设有与限位槽大小位置相对应的限位板。

本实用新型中,将地板放在多个吸盘上,通过吸盘将地板进行吸附固定,两个气缸带动工作板往下移动至焊接头位于工作板的上方,进行地板的焊接时,第一电动伸缩杆带动移动板在凹槽进行X轴方向的移动,第二电动伸缩杆带动氮气压缩机、焊接头和气流喷头进行Y轴方向的移动,即可通过焊接头进行地板表面上各个点的焊接,进行地板的焊接时,氮气压缩机通过气流喷管喷出氮气,在焊接工作进行能将周围的空气吹走,避免高温引起焊接点发生的氧化反应。本实用新型通过焊接头在工作板上进行X轴和Y轴方向的移动,对地板进行各个点的自动焊接,自动化程度高,通过在焊接时喷射氮气,避免了高温导致焊接点发生氧化反应从而影响地板焊接的质量,适用性更广,结构简单,方便实用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车地板自动焊接装置主视的结构示意图;

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