[实用新型]一种离心分离式净油器

说明书

本实用新型公开了一种离心分离式净油器，包括上壳、套环、螺栓、下壳、压力表、第二进油口、双喷油嘴、转盘、出油口、缓冲板、弹簧、下底座、上底座和过油口，所述上壳底部且位于下壳顶部套接有套环。本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了轴承，机器内转动结构与固定的空心轴之间做功产生滑动摩擦，相较于轴承的滚动摩擦产生较大的摩擦力，油压产生的高速转动大大降低，所以通过接触部位轴承的存在做功将大大降低摩擦力，设置了减震机构，机器在高速转动产生离心力的过程中，机器肯定产生较大的震动，可以通过减震装置，震动由上底座经由缓冲板通过弹簧的弹性形变产生一定的减震效果。

技术领域

本实用新型涉及净油器技术领域，具体为一种离心分离式净油器。

背景技术

离心分离式净油器是一种利用离心力的原理使待分离的润滑油中的杂质被分离出来的机器。

但是目前市场上的离心分离式净油器不仅结构复杂，而且功能单一，没有设置轴承，机器内转动结构与固定的空心轴之间做功产生滑动摩擦，相较于轴承的滚动摩擦产生较大的摩擦力，油压产生的高速转动大大降低，没有设置减震机构，机器在高速转动产生离心力的过程中，机器肯定产生较大的震动，无法通过减震装置，震动由上底座经由缓冲板通过弹簧的弹性形变产生一定的减震效果。

实用新型内容

本实用新型提供一种离心分离式净油器，可以有效解决上述背景技术中提出没有设置轴承，机器内转动结构与固定的空心轴之间做功产生滑动摩擦，相较于轴承的滚动摩擦产生较大的摩擦力，油压产生的高速转动大大降低，没有设置减震机构，机器在高速转动产生离心力的过程中，机器肯定产生较大的震动，无法通过减震装置，震动由上底座经由缓冲板通过弹簧的弹性形变产生一定的减震效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种离心分离式净油器，包括上壳、套环、螺栓、下壳、压力表、进油管、空心轴、轴承、轴套、第一进油口、集尘罩、第二进油口、布油盘、回油口、接水盘、双喷油嘴、转盘、出油口、缓冲板、弹簧、下底座、上底座和过油口，所述上壳底部安装有下壳，所述上壳底部且位于下壳顶部套接有套环，所述套环一侧设置有螺栓，所述下壳一侧设置有进油管，所述进油管顶部安装有压力表，所述上壳内侧中心处安装有空心轴，所述空心轴外侧设置有第一进油口，所述空心轴外侧套接有轴承，所述空心轴外侧且位于轴承一侧套接有轴套，所述轴套外侧设置有集尘罩，所述轴套外侧且位于集尘罩内侧设置有布油盘，所述轴套外侧且位于布油盘内侧设置有第二进油口，所述布油盘外侧设置有过油口，所述布油盘底部设置有接水盘，所述接水盘一侧设置有回油口，所述轴套外侧且位于集尘罩底部设置有转盘，所述转盘底部设置有双喷油嘴，所述下壳底部设置有上底座，所述上底座底部两侧均设置有缓冲板，所述缓冲板底部设置有弹簧，所述弹簧底部设置有下底座，所述下底座外侧设置有出油口。

优选的，所述下壳和下底座通过焊接连接。

优选的，所述上壳和下壳连接处设置有密封垫。

优选的，所述上壳表面设置有防滑纹。

优选的，所述压力表和进油管通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便，设置了轴承，机器内转动结构与固定的空心轴之间做功产生滑动摩擦，相较于轴承的滚动摩擦产生较大的摩擦力，油压产生的高速转动大大降低，所以通过接触部位轴承的存在做功将大大降低摩擦力，设置了减震机构，机器在高速转动产生离心力的过程中，机器肯定产生较大的震动，可以通过减震装置，震动由上底座经由缓冲板通过弹簧的弹性形变产生一定的减震效果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；