[实用新型]一种用于粘胶贮存的冷藏车

说明书

本实用新型公开了一种用于粘胶贮存的冷藏车，包括冷藏车体，所述冷藏车体内开设有贮存腔，所述贮存腔的底端安装有底板，所述贮存腔内水平设有挡板，所述底板和贮存腔相互靠近的一端均滑动连接有多个滑块，所述相互靠近的两个滑块上交错转动连接有两个支撑杆，且两个支撑杆的中部转动连接，两个所述支撑杆的转动连接部分上安装有抵块，所述抵块的两端均固定连接有心轴，所述贮存腔的顶端安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有连接块。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，缓冲减震性能好，便于对隔板的高度进行调节，从而便于对车体内的空间进行合理的分布。

技术领域

本实用新型涉及冷藏车技术领域，尤其涉及一种用于粘胶贮存的冷藏车。

背景技术

冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车)，奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

粘胶等热压复合的交联剂为了防止其凝固，需要在低温环境下贮存、运输，但现有的冷藏车中的隔板不便于升降调节，从而导致车体内空间分布不合理，无法根据货物的大小进行合理按需分配，将大件的货物放置在底层，将小件的货物放置在顶层。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中冷藏车内隔板不便于升降调节，从导致车体内空间分布不合理，无法根据货物的大小进行合理按需分配的问题，而提出的一种用于粘胶贮存的冷藏车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于粘胶贮存的冷藏车，包括冷藏车体，所述冷藏车体内开设有贮存腔，所述贮存腔的底端安装有底板，所述贮存腔内水平设有挡板，所述底板和贮存腔相互靠近的一端均滑动连接有多个滑块，所述相互靠近的两个滑块上交错转动连接有两个支撑杆，且两个支撑杆的中部转动连接，两个所述支撑杆的转动连接部分上安装有抵块，所述抵块的两端均固定连接有心轴，所述贮存腔的顶端安装有推杆电机，所述推杆电机的输出轴固定连接有连接块，所述连接块远离推杆电机的一端固定连接有齿条，所述齿条远离推杆电机的一端固定连接有杆体，所述杆体远离齿条的一端固定连接有挡块，所述杆体上套设有限位块，且限位块固定连接在贮存腔的内壁上，所述齿条啮合有齿轮，所述齿轮通过转轴转动连接在贮存腔顶端内壁上，所述转轴上还套设有收纳轮，所述收纳轮上绕设有绳体，所述贮存腔的顶端等距离安装有多个定滑轮，所述绳体穿过定滑轮与抵块固定连接。

优选地，所述限位块上安装有直线轴承，限位块通过直线轴承与杆体滑动连接。

优选地，所述挡板和底板相互靠近的一端均开设有T型槽，且滑块滑动连接在T型槽内。

优选地，所述底板的下端等距离焊接有多个弹簧减震器，且弹簧减震器远离底板的一端焊接有底座。

优选地，所述绳体采用钢丝绳。

优选地，所述转轴通过平键分别与齿轮和收纳轮过盈配合联接。

本实用新型中，使用时，打开推杆电机，推杆电机的输出轴带动与之固定连接的连接块运动，连接块运动后带动与之固定连接的齿条运动，齿条运动后带动与之啮合的齿轮转动，齿轮转动后带动与之固定连接的转轴转动，转轴转动后带动与之固定连接的收纳轮转动，收纳轮转动后带动绳体收纳，绳体穿过定滑轮带动抵块向上运动，抵块向上运动后，两个心轴推动交叉设置的支撑杆收缩，从而使其夹角不断降低，从而使得挡板完成上升。本实用新型结构稳定，操作简单，设计科学合理，缓冲减震性能好，便于对隔板的高度进行调节，从而便于对车体内的空间进行合理的分布。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于粘胶贮存的冷藏车的结构示意图；