[实用新型]一种风力发电机组变桨距系统的超级电容充电电路有效
| 申请号： | 201721706650.3 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207719877U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王亚非 | 申请（专利权）人： | 科诺伟业风能设备（北京）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34 |
| 代理公司： | 北京科迪生专利代理有限责任公司 11251 | 代理人： | 关玲 |
| 地址： | 100083 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 断路器 变频器 超级电容 充电模块 直流母线 正极端 超级电容充电 电压检测模块 风力发电机组 变桨距系统 二极管模块 输出端 输入端 电路 模拟信号检测 正极 负极 电阻器 负极端 控制端 | ||
1.一种风力发电机组变桨距系统的超级电容充电电路，其特征在于，所述的超级电容充电电路包括变频器(A1)、超级电容(C1)、电压检测模块(EE1)、第一断路器(F1)、第四断路器(F4)、第五断路器(F5)、充电模块(K1)、电阻器(R1)，以及二极管模块(RA1)；所述的充电模块(K1)由IGBT与IGBT驱动电路构成；变频器(A1)的输入端连接交流电网的三相电；超级电容(C1)的正极经第一断路器(F1)和二极管模块(RA1)连接到变频器(A1)的直流母线正极端(R+/B+)；超级电容(C1)的负极经第一断路器(F1)接到变频器(A1)的直流母线负极端(B-)；超级电容(C1)经第一断路器(F1)和第四断路器(F4)连接到电压检测模块(EE1)的输入端；电压检测模块(EE1)的输出端连接到变频器(A1)的模拟信号检测端；变频器(A1)的直流母线正极端(R+/B+)经电阻器(R1)接到充电模块(K1)的输入端；充电模块(K1)的输出端经第五断路器(F5)、二极管模块(RA1)和第一断路器(F1)接到超级电容(C1)的正极端；变频器(A1)的DO口接到充电模块(K1)的控制端。
2.按照权利要求1所述的风力发电机组变桨距系统的超级电容充电电路，其特征在于，工作时，第一断路器(F1)、第四断路器(F4)、第五断路器(F5)为闭合状态，对工作电路起到保护作用；当电网上电时，变频器(A1)上电工作；由电压检测模块(EE1)采集超级电容(C1)的电压，并反馈给变频器(A1)；变频器(A1)根据采集的超级电容(C1)的电压，通过DO口发出脉冲信号，控制充电模块(K1)输出的平均电流，给超级电容(C1)充电；当超级电容(C1)的电压逐渐接近电压设定值时，逐渐减少充电电流；当超级电容(C1)充满电后，变频器A1停止输出脉冲信号，充电模块(K1)停止工作；当超级电容(C1)的电压下降到设定的下限值时，变频器(A1)输出脉冲信号，控制充电模块(K1)给超级电容(C1)充电；当变频器(A1)采集到的超级电容(C1)的电压超过报警限值时，变频器(A1)会报超级电容(C1)电压异常，并执行故障停机；当电网故障时，由超级电容(C1)给变频器(A1)提供能量，驱动电机转动，使叶片顺桨。
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