[实用新型]一种管类部件压入装置有效

专利信息
申请号: 201721706283.7 申请日: 2017-12-06
公开(公告)号: CN207771233U 公开(公告)日: 2018-08-28
发明(设计)人: 袁旭群 申请(专利权)人: 广州科隆自动化设备有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 广州慧宇中诚知识产权代理事务所(普通合伙) 44433 代理人: 刘各慧
地址: 510800 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 夹具 本实用新型 管类部件 压入机构 压入装置 支承板 立柱 压接 种管 荷重传感器 压头导向套 压板连接 移动夹具 滑动 上端 弹性件 连接板 荷重 台压 压板 压头 压装 油缸 相隔 压制 合格率 移动 检查
【说明书】:

本实用新型公开了一种管类部件压入装置,包括机架,在机架上设有平台,在平台上滑动的设有夹具,在平台上安装有立柱,立柱的上端安装有支承板,支承板上设有一个以上的压入机构;压入机构包括油缸、压装连接板、压板连接杆、压板、压头导向套、压头、荷重传感器和弹性件。利用本实用新型的结构,夹具可以移动,当同一工件上的两管类部件相隔很近时,通过移动夹具实现一台压入装置压制不同的管类部件,同时能对压接荷重进行检查,提高压接的合格率。

技术领域

本实用新型涉及压入装置,尤其是管类部件的压入装置。

背景技术

对于需要将管类部件安装到其他工件上的产品,现在出现了各种压接装置,现有的压接设备是将工件放置到夹具上,将管类部件安装到压头上,通过压头将管类接头压入到工件上,这种结构虽然能实现压接,但是,如果在同一工件上的两管类部件相隔很近时,在不能在同一台压接装置上压接,另外,在压接过程中,不能对压接荷重进行检查,因此,在压接过程中不清楚是否已经压接到位或符合压接要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种管类部件压入装置,利用本实用新型的结构,夹具可以移动,当同一工件上的两管类部件相隔很近时,通过移动夹具实现一台压入装置压制不同的管类部件,同时能对压接荷重进行检查,提高压接的合格率。

为达到上述目的,一种管类部件压入装置,包括机架,在机架上设有平台,在平台上滑动的设有夹具,在平台上安装有立柱,立柱的上端安装有支承板,支承板上设有一个以上的压入机构;所述的压入机构包括油缸、压装连接板、压板连接杆、压板、压头导向套、压头、荷重传感器和弹性件;油缸安装在支承板上,压装连接板安装在油缸的活塞杆上,压板位于压装连接板的下方,压板连接杆连接在压装连接板与压板之间,压头导向套安装在压板上,压头穿过压头导向套和压板,在压装连接板上安装有荷重传感器,荷重传感器位于压头的上方,弹性件安装在压头与压板之间,在压头导向套上安装有球头柱塞。

上述结构的压入装置的工作原理是:将管类部件的上端装入到压头的下端,通过球头柱塞卡置,防止管类部件掉落,将工件安装到夹具上,通过油缸带动压装连接板运动,压装连接板带动压板连接杆运动,压板连接杆带动压板运动,压板带动压头导向套运动,压头导向套带动管类部件运动,当管类部件与工件对接后,对压头会产生向上的作用力,压头克服弹性件的弹力向上运动与荷重传感器接触,通过荷重传感器检测压入的荷重,当压入荷重达到要求后,油缸反向运动,这样,就能知晓压接是否合格。如果同一工件上的两管类部件相隔很近时,通过移动夹具实现一台压入装置压制不同的管类部件。

进一步的,在平台上设有导轨,在平台上安装有驱动油缸,夹具滑动的设在导轨上,驱动油缸与夹具连接。通过驱动油缸带动夹具运动。

进一步的,所述的夹具包括基板、设在基板上的支承块、安装在支承块上的预定位块、设在基板上的夹持平台、设在夹持平台上的第一夹持油缸、设在夹持平台上第二夹持油缸、设在第一夹持油缸活塞杆上的第一夹持摆臂和设在第二夹持油缸活塞缸上的第二夹持摆臂;第一夹持油缸位于第二夹持油缸的一侧,支承块位于第二支承油缸的另一侧,在预定位块上设有预定位槽。所述的预定位槽对工件进行预定位,通过支承块支承工件,然后启动第一夹持油缸和第二夹持油缸,通过第一夹持油缸带动第一夹持摆臂摆动,通过第二夹持油缸带动第二夹持摆臂摆动,让第一夹持摆臂压制在工件的一侧,让第二夹持摆臂压制在工件的另一侧,这样,不仅能对工件进行定位,而且取放工件快捷、方便。

进一步的,压板的底面设有凹陷槽,压头导向套的上端设有直径小于压头导向套上端直径的凸柱,凸柱设在凹陷槽内。凹陷槽对凸柱进行定位。

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