[实用新型]多功能车棚及系统有效
| 申请号: | 201721704144.0 | 申请日: | 2017-12-08 |
| 公开(公告)号: | CN207739699U | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
| 发明(设计)人: | 刘春胤;徐长收;李斌;赵来涛 | 申请(专利权)人: | 济南金久太阳能设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/00 | 分类号: | E04H6/00;H02J7/35;B60L11/18 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王术兰 |
| 地址: | 250000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 充电桩 蓄电设备 电动车 太阳能发电装置 桩柱 充电 本实用新型 多功能车棚 车棚 车棚主体 充电部 棚顶 太阳能转换 车棚支架 电能存储 功能单一 卡合固定 有效缓解 卡合部 搭设 太阳能 供电 智能 | ||
本实用新型提供了一种多功能车棚及系统,涉及智能车棚技术领域,包括由车棚支架和棚顶搭设的车棚主体,太阳能发电装置、蓄电设备以及充电桩;其中,太阳能发电装置设置于棚顶上,蓄电设备和充电桩设置于车棚主体内;太阳能发电装置与蓄电设备相连,用于将太阳能转换为电能,并将电能存储于蓄电设备;蓄电设备与充电桩相连,用于为充电桩供电;充电桩包括桩柱、设置于桩柱上的卡合部和充电部;其中,卡合部用于将电动车卡合固定于桩柱上,充电部用于为电动车充电。本实用新型能够利用太阳能,并通过充电桩为电动车充电,有效缓解车棚功能单一,电动车充电不便的问题。
技术领域
本实用新型涉及智能车棚领域,尤其是涉及一种多功能车棚及系统。
背景技术
随着车辆的普及,车棚已成为一种日常生活中的常见设施,通常用于停放自行车、电动车等车辆,从而为车辆遮风避雨。
发明人在研究过程中发现,由于电动车需要充电的特性,对于私有电动车,用户通常需要将电动车的电池取下并带回充电,或者寻找可用的充电桩;随着科技的发展,共享电动车也逐渐出现在人们的视野中,对于共享电动车,用户只能寻找充电桩为其充电,或者由工作人员专门对共享电动车进行充电操作。无论是何种类型的电动车,充电都非常不便。通常情况下,用户在无需电动车时,大多会选择将电动车停放于车棚内。绝大多数的车棚构造单一,只是用于停放车辆,而再无其它作用。虽然部分用户会采用在车棚内引入外接电源的方式为电动车充电,然而,由于车棚位置的限制,外接电源的引入非常不便。
针对上述现有的车棚功能单一,电动车充电不便的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种多功能车棚及系统,以缓解现有技术中存在的车棚功能单一,电动车充电不便的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型实施例采用的技术方案如下:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种多功能车棚,包括:由车棚支架和棚顶搭设的车棚主体,太阳能发电装置、蓄电设备以及充电桩;
其中,太阳能发电装置设置于棚顶上,蓄电设备和充电桩设置于车棚主体内;
太阳能发电装置与蓄电设备相连,用于将太阳能转换为电能,并将电能存储于蓄电设备;
蓄电设备与充电桩相连,用于为充电桩供电;
充电桩包括桩柱、设置于桩柱上的卡合部和充电部;其中,卡合部用于将电动车卡合固定于桩柱上,充电部用于为电动车充电。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式,其中,车棚主体内设置有多个充电桩,每个充电桩均与蓄电设备相连。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式,其中,充电桩包括多个依次连接的桩柱,充电桩还包括电源管理系统,电源管理系统与蓄电设备相接,用于为每个桩柱上设置的充电部分配从蓄电设备获取的电能。
结合第一方面至第一方面的第二种可能的实施方式之一,本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式,其中,充电桩的卡合部设置有锁定机构和感应器;
感应器用于在接收到来自电动车的感应信号时触发锁定机构动作,以将电动车锁定在充电桩上。
结合第一方面的第三种可能的实施方式,本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式,其中,充电部的充电接口设置于卡合部处,当电动车固定在卡合部时,充电接口与电动车的电源输入端对接,以为电动车充电。
结合第一方面,本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式,其中,车棚还包括挂设于车棚支架上的电子广告牌;其中,蓄电设备还与电子广告牌相接,用于为电子广告牌供电。
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