[实用新型]增压器机芯总成泄露检测装置

说明书

本实用新型涉及一种增压器机芯总成泄露检测装置。它包括平台，其特点是平台上有导轨，导轨上有支撑盘。导轨上方有上支架，该上支架含有四个立柱，其中的两个位于导轨的纵向一侧，另两个位于导轨的另一侧。四根立柱下端均连接在平台上，它们的上端连有支撑板，支撑板中间有第一气缸。第一气缸的活塞杆外端朝下且连有下压堵头。同侧的两个立柱下部间分别有第二气缸和第三气缸，第二、第三气缸的活塞杆同轴且呈相对布置，第二、第三气缸的活塞杆外端分别连有气堵头和油堵头。采用本实用新型，可提高检测效率和精确度。适用于检测增压器机芯总成是否漏油。

技术领域

本实用新型涉及一种测试装置。具体说，是用来检测增压器机芯总成是否漏油的增压器机芯总成泄露检测装置。

背景技术

在汽车增压器生产行业，为确保产品质量，在汽车增压器出厂前都要进行检测，其中的泄漏检测是检验汽车增压器是否合格的最为重要的一个检测指标。目前，增压器机芯总成泄露检测的方法是采用手工方法用堵头堵住增压器机芯总成出油口，再将具有一定压力的油液充入增压器机芯总成中间体的油路内的同时，利用压力计测试油路的压力，在10~15秒钟，观察压力计显示的压力数值有无变化，依次来判断压器机芯总成是否漏油、是否合格。由于上述方法采用手工操作，同一个人对同一个增压器机芯总成不同次的测试结果、不同人对同一个增压器机芯总成的测试结果都不一样。不仅效率低，而且不精确。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种增压器机芯总成泄露检测装置。采用这种装置来对增压器机芯总成泄露进行检测，检测效率高、精确。

本实用新型要解决的上述问题由以下方案实现：

本实用新型的增压器机芯总成泄露检测装置包括平台，其特点是平台上有导轨，导轨上有可沿导轨纵向移动的用来放置增压器机芯总成的支撑盘，导轨的纵向一侧有用来带动支撑盘移动的拉伸机构。邻近导轨一端的纵向另一侧有平行度检测机构，导轨上方有上支架，该上支架含有四个立柱，四个立柱间呈长方形对称布置，它们中的两个位于导轨的纵向一侧，另两个位于导轨的另一侧。四根立柱下端均连接在平台上，它们的上端连有支撑板，所述第一气缸位于支撑板的中间。第一气缸的活塞杆外端朝下且连有下压堵头。同侧的两个立柱下部间分别有第二气缸和第三气缸，第二、第三气缸的活塞杆同轴且呈相对布置，第二、第三气缸的活塞杆外端分别连有气堵头和油堵头。

支撑盘下面有底板，底板下面连有滑块，滑块下面有与导轨配合的轨道槽。

所述平行度检测机构含有两个竖杆；所述两个竖杆位于导轨的前端左侧，竖杆下端固定在平台上，两个竖杆的连线与导轨平行，两个竖杆间连有轴座且二者间呈滑动配合；轴座内有呈水平布置的横杆；横杆两端均伸出在外，其里端有压套，外端有手轮。

竖杆与轴座间有锁紧机构。

第一气缸两侧的支撑上均有杆孔，杆孔内有滑套，滑套内有导杆；两个导杆下端间连有连板，连板中间有孔，第一气缸的活塞杆下端通过该孔伸出在连板之下且连有下压堵头。下压堵头两侧的连板下面连有支撑杆。

所述拉伸机构含有第四气缸，第四气缸的缸体一端连接在导轨相应一侧的一根立柱上，第四气缸的活塞杆外端通过连杆与所述底板相连。