[实用新型]防雷器失效声光报警充电桩装置有效
申请号: | 201721701736.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207565375U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 黄治文 | 申请(专利权)人: | 广州车动力新能源有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;G01R31/00 |
代理公司: | 深圳市兴科达知识产权代理有限公司 44260 | 代理人: | 杨小东 |
地址: | 511400 广东省广州市南沙区黄阁*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 防雷器 安装槽 放置板 充电桩 底板 本实用新型 充电桩装置 声光报警 警示灯 弹簧 槽盖 现场声光报警 底板上表面 圆柱形结构 侧壁顶部 顶部安装 工作效率 矩形空腔 失效状态 一端连接 圆形结构 直观显示 主体侧壁 主体顶部 固定环 侧壁 拆卸 修理 | ||
本实用新型公开了防雷器失效声光报警充电桩装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体侧壁顶部安装有轰鸣器和警示灯,且轰鸣器和警示灯位于侧壁顶部的两侧,所述充电桩主体顶部设有安装槽,且安装槽为圆形结构,所述安装槽内设有底板,所述底板上表面连接有弹簧,所述弹簧远离底板的一端连接有放置板,且放置板为圆柱形结构,所述安装槽的侧壁上设有固定环位于放置板的下方,所述放置板上设有防雷器,所述安装槽顶部设有槽盖,且槽盖为矩形空腔结构。本实用新型中,装置能直观显示防雷器失效状态,进行现场声光报警,方便用户随时掌握防雷器状态,提醒工作人员及时进行修理或更换,同时能方便的安装拆卸下防雷器,提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及充电桩装置技术领域,尤其涉及防雷器失效声光报警充电桩装置。
背景技术
传统汽车数量越来越多造成全球能源危机不断加深,造成石油资源枯竭以及废弃排放造成的大气污染,全球变暖等危害,各个国家及汽车制造公司已经认识到节能减排是未来汽车领域的发展方向,就目前而言,电动充电汽车的研产将是解决这个问题的一条优秀途径。电动汽车的环保将作为未来汽车生产的发展方向。目前动力电池作为电动汽车的动力源为汽车提供动力,使电动汽车一次充电最大行驶里程为200km,但当动力电池电力耗尽时必须补充电能量。
因此,交流充电桩解决了电动汽车随时随地电能量补给问题,无须装卸电池,整车通过充电电缆直接与充电桩连接即可实现充电,在实际的应用中大部分充电桩都在户外或汽车充电站呢,户外供电线路是很容易遭受感应雷浪涌的冲击。一旦感应雷侵入造成充电桩被雷电击坏,导致车辆无法充电影响正常使用。如果汽车正在充电,那可能后果会更加严重,而且后期维护也是很麻烦的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的防雷器失效声光报警充电桩装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
防雷器失效声光报警充电桩装置,包括充电桩主体,所述充电桩主体侧壁顶部安装有轰鸣器和警示灯,且轰鸣器和警示灯位于侧壁顶部的两侧,所述充电桩主体顶部设有安装槽,且安装槽为圆形结构,所述安装槽内设有底板,所述底板上表面连接有弹簧,所述弹簧远离底板的一端连接有放置板,且放置板为圆柱形结构,所述安装槽的侧壁上设有固定环位于放置板的下方,所述放置板上设有防雷器,所述安装槽顶部设有槽盖,且槽盖为矩形空腔结构,所述槽盖上表面设有把手,所述槽盖上表面中间位置固定有通孔,且通孔内转动安装有转轴,所述转轴的一端贯穿槽盖顶部且安装有齿轮,所述槽盖对称安装有两组齿条,所述齿条与齿轮啮合,且两组齿条位于齿轮的两侧,两组齿条相远离的一端均安装有固定块。
优选的,所述安装槽底部内壁上设有环形滑槽,且环形滑槽内活动安装有滚珠,所述滚珠转动连接在底板上。
优选的,所述放置板上表面设有防滑纹,且放置板的侧壁沿圆周方向设有外螺纹。
优选的,所述固定环的内壁沿圆周方向设有内螺纹,且内螺纹与放置板上的外螺纹相匹配。
优选的,所述安装槽两侧壁的顶部设有固定槽,且固定槽与固定块大小相匹配。
优选的,所述转轴远离齿轮的一端安装有旋钮,且旋钮转动安装在把手上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型中,装置能直观显示防雷器失效状态,并通过轰鸣器和警示灯,进行现场声光报警,方便用户随时掌握防雷器状态,提醒工作人员及时进行修理或更换,同时能方便的安装拆卸下防雷器,提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的防雷器失效声光报警充电桩装置的结构示意图;
图2为本实用新型提出的防雷器失效声光报警充电桩装置的槽盖的结构示意图。
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