[实用新型]一种汽车零部件加工专用键槽铣刀

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件加工专用键槽铣刀，包括铣刀头，所述铣刀头的端部连接有正方形凸块，所述铣刀头的外部套接有铣刀套接杆，所述铣刀头套接杆对应正方形凸台的位置设置有相同轮廓大小的正方形凹槽，且正方形凹槽的底部嵌入安装有永磁铁。本实用新型中，将传统铣刀的尾部加工成正方形凸台的结构，同时，为铣刀头配备相应的铣刀套接杆，并在铣刀套接杆内部设置正方形凹槽，且正方形凹槽的底部设置嵌入安装有永磁铁，通过将铣刀头的正方形凸台插入正方形凹槽中，在永磁铁吸力作用下完成铣刀头与铣刀套接杆的连接，达到不需要控制机床夹头就能够对铣刀进行更换，加快铣刀的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及机械加工零件技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工专用键槽铣刀。

背景技术

铣刀，是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具。工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量。铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等。在优化铣削效果时，铣刀的刀片是另一个重要因素，在任何一次铣削时如果同时参加切削的刀片数多于一个是优点，但同时参加切削的刀片数太多就是缺点，在切削时每一个切削刃不可能同时切削，所要求的功率和参加切削的切削刃多少有关，就切屑形成过程，切削刃负载以及加工结果来说，铣刀相对于工件的位置起到了重要作用。在面铣时，用一把比切削宽度约大30％的铣刀并且将铣刀位置在接近于工件的中心，那么切屑厚度变化不大。在切入切出的切屑厚度比在中心切削时的切削厚度稍稍薄一些。

现有的汽车零部件加工专用的键槽铣刀在使用的过程中，每次都需要操控数控车床的刀具夹头进行更换，这样比较浪费时间，同时在铣刀对汽车零部件进行铣面的时候，在汽车零部件端面上产生毛刺，后期还需要额外的处理。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工专用键槽铣刀。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车零部件加工专用键槽铣刀，包括铣刀头，所述铣刀头的端部连接有正方形凸块，所述铣刀头的外部套接有铣刀套接杆，所述铣刀头套接杆对应正方形凸台的位置设置有相同轮廓大小的正方形凹槽，且正方形凹槽的底部嵌入安装有永磁铁，所述铣刀头的光杆面上加工有第二平台，所述铣刀套接杆对应铣刀头的第二平台位置处加工有第一平台，所述铣刀头与铣刀套接杆之间的外壁上套接有套接式钢丝刷，且套接式钢丝刷的外壁上旋合连接有机米螺丝。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一平台的端面到铣刀套接杆轴线的距离与第二平台端面到铣刀头轴线的距离相等。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述套接式钢丝刷的侧面开设有与机米螺丝外径相同的螺纹通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述铣刀头的圆杆外径与铣刀套接杆的圆杆外径相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述述套接式钢丝刷的大端面上连接金属刷毛

作为上述技术方案的进一步描述：

所述铣刀套接杆的端面到永磁铁的距离与正方形凸块的高度相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述铣刀头与正方形凸台为一体式结构。