[实用新型]一种安装座

说明书

本实用新型公开了一种安装座，其包括有底板、两个侧板和两个安装板，所述两个侧板的下端分别连接在所述底板的两端，所述底板和两个侧板一起构成U型结构，所述两个侧板的上端分别与两个安装板连接，所述两个安装板上均设置有第一安装孔，所述底板上设置有第二安装孔。本实用新型结构简单适合采用批量化生产工艺，生产效率高；产品质量易于控制；该安装座具有经济性优、灵活性好、通用性强、安全性高等优点。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体涉及一种用于安装底架设备的安装座。

背景技术

目前城轨车辆底架设备安装方式主要有：（1）设备直接悬挂于车体底架边梁上；（2）设备安装于悬挂横梁上，悬挂横梁再安装于车体底架边梁上；（3）设备通过安装座安装于车体底架C型槽上。现有的安装座如图1-2所示，安装座的上部通过紧固件与车体底架的C型槽固定连接，安装座的下部设计为悬挑的钩状，这种安装座重量较重（约5.5kg），零部件多，结构复杂，制造工序多，制造成本高。

发明内容

本实用新型为减轻安装座的重量，提高车辆轻量化程度，采用了一种结构简单、重量轻的新型安装座，具体技术方案如下。

一种安装座，其包括有底板、两个侧板和两个安装板，所述两个侧板的下端分别连接在所述底板的两端，所述底板和两个侧板一起构成U型结构，所述两个侧板的上端分别与两个安装板连接，所述两个安装板上均设置有第一安装孔，所述底板上设置有第二安装孔。

使用时，安装座的安装板通过紧固件固定在车体底架的C型槽中，车辆的底架设备通过紧固件安装于底板的上表面或者下表面。

优选地，所述侧板具有镂空结构。镂空结构的设置可以进一步地减轻安装座的重量。

优选地，所述底板、两个侧板和两个安装板为一体结构。

优选地，所述安装座采用不锈钢板冷轧或者冲压而成。

优选地，所述底板、两个侧板和两个安装板通过焊接连接在一起。

优选地，所述安装座的表面还设置有防护层。

本实用新型结构简单适合采用批量化生产工艺，生产效率高；产品质量易于控制；该安装座具有经济性优、灵活性好、通用性强、安全性高等优点。

附图说明

图1 为现有技术安装座的立体图；

图2为现有技术安装座的安装示意图；

图3为本实用新型安装座的立体图；

图4为本实用新型安装座的侧视图；

图5为本实用新型安装座的正视图；

图6 为本实用新型安装座的俯视图；

图7为本实用新型安装座的安装示意图。

图中：底板1、侧板2、安装板3、第一安装孔4、第二安装孔5、镂空结构6、紧固件7、C型槽8、安装部9。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

参见图3-7，一种安装座包括有底板1、两个侧板2和两个安装板3，所述两个侧板2的下端分别连接在所述底板1的两端，所述底板1和两个侧板2一起构成U型结构，所述两个侧板2的上端分别与两个安装板3连接，所述两个安装板3上均设置有第一安装孔4，所述底板上设置有第二安装孔5。优选地，所述侧板2具有镂空结构6。优选地，所述底板、两个侧板和两个安装板为一体结构；述安装座采用不锈钢板冷轧或者冲压而成。优选地，所述底板、两个侧板和两个安装板通过焊接连接在一起。