[实用新型]扰流板控制组件负载测试装置

说明书

扰流板控制组件负载测试装置包括：安装基座、待测件固定装置、油缸固定装置、滑块组件、负载缸和传感器单元，安装基座一端设有待测件固定装置，安装基座另一端设有油缸固定装置，安装基座中部设有滑块组件，负载缸设于油缸固定装置上，负载缸与安装基座连接，负载缸通过传感器单元与滑块组件连接。其中，滑块组件包括：轨道、润滑凹槽、滑板、滑槽、适配头和销子。本实用新型由液压负载缸提供负载，滑轨提供平稳水平正负导向。并由二次仪表读出所需负载数值，从而给待测产品施加轴向负载，实现对产品的准确测试，整体结构简单，使用方便，大大降低测试成本。

技术领域

本实用新型涉及一种航空部件的测试装置，具体涉及一种扰流板控制组件负载测试装置。

背景技术

Parker公司生产的415400TF1扰流板控制组件是一个电液伺服作动器，飞机初级作动器控制系统给控制组件提供位置比例信号,从而使控制组件作动。415400TF1负载测试装置是为了测试控制器的负载状况，尤其在维修工作完成后需要对整个组件进行功能测试，测试都离不开与该组件配套的专用测试设备，但OEM的测试设备价格昂贵，且不对外销售，只是作为附带设备提供给大航空公司客户并只限于供其内部维修使用，或是只提供给厂家自己成立的维修单位，普通维修公司由于可能造成行业竞争，所以无从得到该设备，同时该设备属于专用设备，功能比较局限，针对不同型号的组件需要购买不同型号的测试设备，对于国内维修企业来说成本太高，根本无法承受。

因此，为了解决上述问题进行了一系列改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种扰流板控制组件负载测试装置，以克服现有技术所存在的上述缺点和不足。

扰流板控制组件负载测试装置，其特征在于，包括：安装基座、待测件固定装置、油缸固定装置、滑块组件、负载缸和传感器单元，所述安装基座一端设有待测件固定装置，所述安装基座另一端设有油缸固定装置，所述安装基座中部设有滑块组件，所述负载缸设于油缸固定装置上，所述负载缸与安装基座连接，所述负载缸通过传感器单元与滑块组件连接；

其中，所述滑块组件包括：轨道、润滑凹槽、滑板、滑槽、适配头和销子，所述轨道为工字型结构，所述轨道设于安装基座上，所述润滑凹槽设于轨道上，所述滑板底端设有滑槽，所述滑槽与轨道卡合，所述适配头设于滑板上段，所述销子与适配头销接。

进一步，所述安装基座包括：支撑架、底板、液压测试台、安装板和测试台控制油口，所述底板设于支撑架顶端，所述底板通过液压测试台与安装板底端连接，所述安装板上依次设有待测件固定装置、滑块组件和油缸固定装置，所述测试台控制油口设于液压测试台上，所述测试台控制油口与负载缸连接。

进一步，所述传感器单元包括：拉压力传感器和二次仪表，所述拉压力传感器一端与滑板连接，所述拉压力传感器另一端与负载缸连接，所述拉压力传感器上设有二次仪表。

本实用新型的有益效果：

本实用新型由液压负载缸提供负载，滑轨提供平稳水平正负导向。并由二次仪表读出所需负载数值，从而给待测产品施加轴向负载，实现对产品的准确测试，整体结构简单，使用方便，大大降低测试成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为本实用新型的局部结构图。

附图标记：

安装基座100、支撑架110、底板120、液压测试台130、安装板140和测试台控制油口150。

待测件固定装置200、油缸固定装置300和滑块组件400。

轨道410、润滑凹槽420、滑板430、滑槽440、适配头450和销子460。