[实用新型]一种自动焊接工装有效
申请号: | 201721699216.7 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207548046U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 魏海涛;欧阳云安 | 申请(专利权)人: | 厦门力德电器制造有限公司 |
主分类号: | B23K37/053 | 分类号: | B23K37/053 |
代理公司: | 厦门创象知识产权代理有限公司 35232 | 代理人: | 赖庆梧 |
地址: | 361000 福建省厦门市火炬*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底板 气动锁紧装置 定位销 自动焊接工装 本实用新型 定位板 气缸 定位固定件 定位转轴 精准定位 伸缩方向 对转轴 良品率 卡座 焊接 | ||
本实用新型公开了一种自动焊接工装,包括底板、用于定位转轴主体的卡座及用于定位固定件的气动锁紧装置,所述卡座设于所述底板一侧,两所述气动锁紧装置设于所述底板的另一侧,所述气动锁紧装置包括气缸、定位销及定位板,所述气缸与所述定位销连接,所述定位板设于所述底板上且设于所述定位销的伸缩方向的前方。本实用新型可以实现对转轴的精准定位,实现精准焊接,进而提供实现产品的良品率。
技术领域
本实用新型涉及焊接工装的技术领域,尤其涉及一种自动焊接工装。
背景技术
如图1所示为一种用于路面切割机械结构上的转轴100,包括转轴主体101及固定件102,固定件102上开设有安装孔,两所述固定件102分别设于所述转轴主体101的两端,在现有技术中,两所述固定件102是通过人工手工焊接至转轴主体101上的,由于固定件为薄片,而转轴主体为圆柱体结构,两者接触部门面积小,手工焊接时,固定件与转轴主体不容易定位,导致不良品的产生。有鉴于此,本发明人研究和设计了一种自动焊接工装,本案由此产生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种自动焊接工装,以便对待焊接转轴实现精准定位。
为了实现上述目的,本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种自动焊接工装,包括底板、用于定位转轴主体的卡座及用于定位固定件的气动锁紧装置,所述卡座设于所述底板一侧,两所述气动锁紧装置设于所述底板的另一侧,所述气动锁紧装置包括气缸、定位销及定位板,所述气缸与所述定位销连接,所述定位板设于所述底板上且设于所述定位销的伸缩方向的前方。
作为实施例的优选方式,所述定位板设有定位孔,所述定位孔的大小与所述定位销的直径相匹配。
作为实施例的优选方式,所述气动锁紧装置还包括气动开关,所述气动开关设于所述底板上,且与所述气缸电连接。
作为实施例的优选方式,所述气动锁紧装置还包括气缸固定板,所述气缸固定板设于所述底板上且与所述定位板相对设置,所述气缸设于所述气缸固定板上,所述定位销穿过所述气缸固定板。
作为实施例的优选方式,所述自动焊接工装还包括用于压紧转轴主体的第一手动压紧件和用于压紧固定件的第二手动压紧件,所述第一手动压紧件及所述第二手动压紧件设于所述底板上。
作为实施例的优选方式,所述卡座包括第一卡座、第二卡座及第三卡座,所述第一卡座、所述第二卡座及所述第三卡座分别间隔设于所述底板一侧。
作为实施例的优选方式,所述卡座还包括用于抵住转轴主体一端的挡板,所述挡板设于所述第一卡座或第三卡座的一侧。
由于本实用新型一种自动焊接工装采用了上述的技术方案,即包括底板、用于定位转轴主体的卡座及用于定位固定件的气动锁紧装置,所述卡座设于所述底板一侧,两所述气动锁紧装置设于所述底板的另一侧,所述气动锁紧装置包括气缸、定位销及定位板,所述气缸与所述定位销连接,所述定位板设于所述底板上且设于所述定位销的伸缩方向的前方;使得本实用新型可以实现对转轴的精准定位,实现精准焊接,进而提供实现产品的良品率。
附图说明
图1为现有技术转轴的结构示意图;
图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图2所示,本实用新型揭示了一种自动焊接工装,包括底板1、用于定位转轴主体的卡座2及用于定位固定件的气动锁紧装置3,所述卡座2设于所述底板1一侧,两所述气动锁紧装置3设于所述底板1的另一侧,所述气动锁紧装置3包括气缸31、定位销32及定位板33,所述气缸31与所述定位销32连接,所述定位板33设于所述底板1上且设于所述定位销32的伸缩方向的前方。
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