[实用新型]一种摩托车电子换档控制系统

权利要求书

1.一种摩托车电子换档控制系统，包括离合器（1）和变速鼓（2），其特征是：所述系统还包括换档机构和离合器分离机构，所述换档机构与变速鼓（2）的一端连接，所述离合器分离机构一端与换档机构一端连接，另一端与离合器（1）连接。

2.如权利要求1所述的摩托车电子换档控制系统，其特征是：所述换档机构包括换档控制器（3）和与换档控制器（3）连接的电机（4），所述电机（4）位于变速鼓（2）的一端且通过变速机构与设置在变速鼓（2）一侧的换档机构连接，所述换档机构的一端与变速鼓（2）连接，另一端与离合器分离机构的一端连接。

3.如权利要求2所述的摩托车电子换档控制系统，其特征是：所述变速机构包括换档双联齿（5）和换档齿（6），所述换档齿（6）通过换档双联齿（5）与电机（4）连接，换档齿（6）固定在换档机构上。

4.如权利要求3所述的摩托车电子换档控制系统，其特征是：所述换档机构包括换档臂芯轴（7）、一端空套在换档臂芯轴（7）上的换档板组合（8）和一端固定在换档臂芯轴（7）上的换档臂复位臂（9），在所述换档板组合（8）上依次设置有换档臂大臂（10）、换挡拨板（11）和换档臂回位簧（12），所述换档臂大臂（10）的一端设置有与换档臂大臂（10）连接的换挡拨板（11），所述换挡拨板（11）与设置在变速鼓（2）一端上的五星板（13）连接，所述换档臂大臂（10）的另一端在换挡过程中与换档臂复位臂（9）连接；所述换档臂回位簧（12）与换档臂大臂（10）连接；所述换档齿（6）固定在换档臂芯轴（7）的一端上。

5.如权利要求4所述的摩托车电子换档控制系统，其特征是：所述离合器分离机构包括一端与换档臂芯轴（7）连接的操纵臂（14），所述操纵臂（14）通过凸轮板（15）与设在离合器（1）上的挺杆体（16）连接。