[实用新型]一种电子方向锁结构

说明书

为解决现有技术存在电子方向锁自身易过热而烧毁，不能有效锁止车身方向等问题，本实用新型提出一种电子方向锁结构。本实用新型电子方向锁结构包括电机、滑块、锁舌、位置开关、限位挡块、底座、连接件，所述的锁舌上设有卡槽，所述的滑块与锁舌通过卡槽结构相扣合，且滑块内插入偏心拨头；所述的电机通过连接件与偏心拨头相连接；所述的位置开关上左右两侧的静触点分别与开关顶杆上左右两侧的动触点相接触。本实用新型电子方向锁结构的有益技术效果是不会让电子方向锁处于大电流状态，电子方向锁不会因自身易过热而烧毁，且能有效的锁止车身方向。

技术领域

本实用新型属于摩托车技术领域，特别涉及一种电子方向锁结构。

背景技术

现有技术电子方向锁在锁止时，锁舌伸出时易与车身的限位挡块抵触，导致电子方向锁处于大电流状态，电子方向锁自身易过热而烧毁，且不能有效的锁止车身的方向。显然现有技术存在电子方向锁自身易过热而烧毁，不能有效锁止车身方向等问题。

实用新型内容

为解决现有技术存在电子方向锁自身易过热而烧毁，不能有效锁止车身方向等问题，本实用新型提出一种电子方向锁结构。

本实用新型电子方向锁结构，包括电机、滑块、锁舌、位置开关、限位挡块、底座、连接件，所述的锁舌上设有卡槽，所述的滑块与锁舌通过卡槽结构相扣合，且滑块内插入偏心拨头；所述的电机通过连接件与偏心拨头相连接；所述的位置开关由开关封板、回位弹簧、静触点、开关外壳、开关顶杆构成，所述的位置开关上左右两侧的静触点分别与开关顶杆上左右两侧的动触点相接触。

进一步的技术方案是，所述的开关顶杆上设有动触点。

进一步的技术方案是，所述的限位挡块设于车架上。

进一步的技术方案是，所述的电机为双向电机。

进一步的技术方案是，所述的电机上设有电机转轴，且电机与电机转轴连接于一体。

进一步的技术方案是，所述的连接件上设有密封圈。

本实用新型电子方向锁结构的有益技术效果是不会让电子方向锁处于大电流状态，电子方向锁不会因自身易过热而烧毁，且能有效的锁止车身方向。

附图说明

附图1为本实用新型电子方向锁结构主视图；

附图2为附图1的A-A剖视图；

附图3 为本实用新型电子方向锁结构左视图；

附图4为附图3的B-B剖视图；

附图5 为附图3的C-C剖视图；

附图6为附图4工作状态示意图；

附图7为附图5工作状态示意图。

具体实施方式

附图1 为本实用新型电子方向锁结构主视图，附图1中，1为电机，7为底座，8为锁舌，17为位置开关。附图2为附图1的A-A剖视图。附图2中，1为电机，2为密封圈，3为电机转轴，4为连接件，5为偏心拨头，6为滑块，7为底座，8为锁舌，9为开关外壳，10为静触点。由附图2可知，本实用新型电子方向锁结构，所述的电机1为双向电机；所述的电机1上设有电机转轴3，且电机1与电机转轴3连接于一体。所述的电机1通过连接件4与偏心拨头5相连接；所述的连接件4上设有密封圈2，用于防水防尘，保护连接件4；所述的滑块6内插入偏心拨头5。

附图3 为本实用新型电子方向锁结构左视图，附图3中，1为电机，7为底座，8为锁舌，17为位置开关。附图4 为附图3的B-B剖视图。附图4中，7为底座，9为开关外壳，10为静触点，11为开关封板，12为回位弹簧，13为动触点，14为开关顶杆，15为限位挡块。