[实用新型]电动汽车的整车控制系统

说明书

本实用新型涉及一种电动汽车的整车控制系统，包括无线数据传输装置、ECU、电源切换开关、电池组件，对应连接在档位器、油门、刹车或者汽车启动开关上的信号采集装置，所述无线数据传输装置、信号采集装置对应连接在ECU上；电池组件至少包括第一电池和第二电池，所述第一电池或第二电池通过电源切换开关对应连接在驱动电机上，整车控制系统是以ECU为核心，通过信号采集装置采集油门、刹车、档位器等信号，通过ECU针对性的对汽车各部件进行控制，提高驾驶体验。

技术领域

本实用新型涉及电动车动力控制装置，具体涉及一种电动汽车的整车控制系统。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。电动汽车凭借以下优点前景被广泛看好，1.环境污染小电动汽车使用过程中不会产生废气，与传统汽车相比根本不存在大气污染的问题。2.无噪音，噪声低，这是电动汽车最直观的特点。现在大城市中汽车噪声已经成为一种比较严重的污染，减少噪声污染也是对今后汽车工业的考验。3.高效率这是电动汽车能源利用方面最显著的特点。在城市中，道路上车辆行驶较多，而且经常遇到红绿灯，车辆必须不断的停车和启动。对于传统燃油汽车而言，电动车在停车时，就不必让电机空转，可以大大提高能源的使用效率，减少空气污染。4.结构简单，使用维修方便，经久耐用，这是电动汽车运行成本方面的最大亮点。与传统燃油汽车相比，电动汽车容易操纵、结构简单，运转传动部件相较对少，无需更换机油、油泵、消声装置等，也无需添加冷却水。维修保养工作量少。如果有好的蓄电池，它的使用寿命也比燃油车长。5.使用范围广，不受所处环境影响这是电动汽车另一优势所在。在特殊场合，比如不通风、冬天低温场所，或者高海拔缺氧的地方，电动车驱动完全不受影响。

电动汽车的整车控制系统动力来源于蓄电池，现有的电动汽车控制系统相对单一，无法满足汽车实际行驶中资源或信息的传递。

实用新型内容

为了解决上述问题，提供一种结构简单，整车的各系统有机地调度，将资源和信息进行更好的分配的汽车控制系统，本实用新型设计了一种电动汽车的整车控制系统。

本实用新型的具体技术方案为：一种电动汽车的整车控制系统，包括无线数据传输装置、ECU、电源切换开关、电池组件，对应连接在档位器、油门、刹车或者汽车启动开关上的信号采集装置，所述无线数据传输装置、信号采集装置对应连接在ECU上；电池组件至少包括第一电池和第二电池，所述第一电池或第二电池通过电源切换开关对应连接在驱动电机上，电源切换开关对应连接ECU；所述驱动电机上连接有电机驱动器，电机驱动器对应连接ECU。

作为优选地，驱动电机上设有对应连接在ECU的温度感应装置，车内设有对应汽车驱动电机的散热器，所述散热器对应连接在ECU上。

车内设有对应连接ECU的信息显示屏。

更进一步地，第一电池或第二电池上设有连接ECU的电池电量监测装置。

更进一步地，汽车内设有连接ECU的GPS模块，所述无线数据传输装置通过无线连接在驾驶者手机上。

有益技术效果：整车控制系统是以ECU为核心，通过信号采集装置采集油门、刹车、档位器等信号，通过ECU针对性的对汽车各部件进行控制，提高驾驶体验，同时车内设置显示屏，显示汽车各部分数据，使汽车各部分信息清晰、全面的显示在驾驶者面前，设置无线数据传输装置将汽车行驶数据通过无线的方式连接在驾驶者手机上，驾驶者可通过手机访问APP了解汽车目前包括位置、运行状况，避免汽车找不到或者被盗现象发生。

附图说明

附图1位本装置系统简图。

图例说明：

第一电池 1

第二电池 2