[实用新型]一种适用于水下航行载体的水下MEMS航向陀螺

说明书

本实用新型涉及一种适用于水下航行载体的水下MEMS航向陀螺，其特征是：至少包括供电模块、信号采集处理电路板、初始航向设置开关、输出匹配模块；供电模块、信号采集处理电路板、初始航向设置开关、输出匹配模块固定在环状安装基座内或上。本实用新型可满足某些较短航程水下航向载体对发射入水到水下航行过程中控制系统对偏航角测量的实际需求。具有低功耗传感，启动快、耐冲击和体积小等优点。在航向陀螺满足较短航程水下航行载体时降低了成本，满足水下航行载体航向测量和控制的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种水下MEMS航向陀螺技术，特别是一种适用于水下航行载体的水下MEMS航向陀螺。

背景技术

MEMS传感器是采用类似于集成电路加工工艺制造的微机电传感器， MEMS角速率陀螺仪和线加速度计是常见的惯性测量传感器，主要用于载体运动状态参数的敏感测量。MEMS传感器是全固态和低功耗传感器，具有启动快、耐冲击和体积小等优点。

传统的水下航行载体所用的航向陀螺是双自由度方位状态的机械框架陀螺仪。机械航向陀螺结构复杂，零部件多且加工精度普遍要求高，陀螺工作时需要外供专用交流陀螺电机电源。在生产过程中暴露出部分零部件加工难度大和制造成本高等不足，在实际应用中发现功耗大、操作复杂和易出现倒框故障等不足之处。工作时需要电爆管爆炸触发发条机构推动陀螺高速启动，测试试验成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于水下航行载体的水下MEMS航向陀螺，以便在航向陀螺满足较短航程水下航行载体时，优化产品性能，降低成本，更好地满足水下航行载体航向测量和控制的需要。

本实用新型的目的是这样实现的：一种适用于水下航行载体的水下MEMS航向陀螺，其特征是：至少包括供电模块、信号采集处理电路板、初始航向设置开关、输出匹配模块；供电模块、信号采集处理电路板、初始航向设置开关、输出匹配模块固定在环状安装基座内或上，所述的信号采集处理电路板包括角速率陀螺、加速度计、微处理器、CAN通讯接口；信号采集处理电路板的角速率陀螺和加速度计实时测量载体的角速率及加速度信号；信号采集处理电路板的微处理器通过IO端口与初始航向设置开关电连接，读取初始航向设置开关的编码，获得航向角设定值；信号采集处理电路板的微处理器通过SPI总线接口与角速率陀螺、加速度计电连接，实现角速率及加速度信号的读取和解码处理；信号采集处理电路板的微处理器通过译码器与输出匹配模块电连接，给出输出匹配模块的控制编码；信号采集处理电路板通过CAN通讯接口输出航向角；信号采集处理电路板电源端通过开关与供电模块的电源输出电连接。

所述的供电模块包括电池、耦合线圈、启动供电锁定电路、电源选通电路、整流桥堆、稳压电源模块、三端稳压器；所述的三端稳压器输出经稳压电源模块后与外供电源选通电路入口电连接，由外供电源选通电路出口供给三端稳压器的输入端，三端稳压器的输出端供给信号采集处理电路板；所述的耦合线圈与启动供电锁定电路的第一继电器电连接，第一继电器与启动供电锁定电路的第二继电器电连接，第二继电器一个电极端与外供电源选通电路电连接，第二继电器与电池输出端电连接。

所述的电池选用3.6V微型锂电池，耦合线圈是高频100KHz互感线圈，启动供电锁定电路是由第一继电器和第二继电器组成，第一继电器和第二继电器相同为FTR-BG3双路信号继电器，电源选通电路主要由2只肖特基二极管IN5819组成，整流桥堆选用MB2S贴片整流电路，稳压电源模块选用24S05-1W、三端稳压器选用78D33。

所述的耦合线圈与第一继电器电连接，外部27V脉冲发射信号经耦合线圈后驱动启动供电锁定电路的第一继电器工作，使供电锁定电路的第一继电器闭合；第一继电器闭合后，第一继电器的1路触点将电锁定电路的第二继电器闭合，第一继电器另一路触点将耦合线圈输入级断开，第二继电器的1路触点将电池接入电路，第二继电器另一路触点将自身的线圈锁定，电池稳定给航向陀螺供电。

所述初始航向设置开关用于发射前手动设置初始航向角，是8位状态开关。